Sveitsiläinen Mercedes-Benz DriverTrainer -kouluttaja tien päällä ulkomailla
Reportaasi
Mercedes-Benzin kuorma-autoja käytetään kuljetusalan lukemattomilla eri alueilla. Näihin sisältyy myös raskas- ja erikoiskuljetusten ala. Mercedes-Benzin Itävallan maaedustuksen pyynnöstä Mercedes-Benz Sveitsi antoi kollegoiden käyttöön DriverTrainer-kouluttajan Anton Graberin koko osaamisen ja kokemuksen.
Tirolin Pettnausta kotoisin oleva perheyritys Spiegl Transport GmbH & Co KG, jota johtaa toisessa sukupolvessa Alfred Spiegl ja jossa seuraava sukupolvi jo työskentelee mukana yrityksessä, on vuodesta 2018 lähtien käyttänyt turbohidastinkytkimellä (TRK) varustettua Arocs 4163 8×6/4 -mallia.
Yritys on erilaisten nosturiautojen, kaikentyyppisten erikoiskuljetusten ja erityisesti vuoristohissien vaijerikuljetusten asiantuntija. Se suorittaa niin kuljetuksia erittäin vaikeakulkuisessa maastossa kuin ”tavallisia” kuljetuksiakin, esimerkiksi työmaakoneita paikasta A paikkaan B jne. Uusi Arocs on voimansiirtolinjansa ansiosta suuri etu tällaisissa erikoistehtävissä; siinä on turbohidastinkytkin, 16-vaihteinen vaihteisto sekä lisäksi jatkuva jokapyöräveto alennusvaihteella.
Sveitsiläisen DriverTrainer-kouluttajan tehtävänä on perehdyttää pitkäaikainen kuljettaja vielä yksityiskohtaisemmin uuteen autoon, jotta hän voi hyödyntää Arocs-TRK-mallin etuja vielä paremmin ja täysipainoisemmin ja siten käyttää monia pieniä yksityiskohtia ja "pikku apureita" tehokkaasti. Kuljettaja Martin Kirchmair pääsi tämän koulutuksen myötä myös tutustumaan TRK-mallin etuihin ammattitaitoisessa ohjauksessa erittäin perusteellisesti ja optimoimaan sen, miten hän tulevaisuudessa pystyy ajamaan vielä turvallisemmin tietäen, mitä autolta voi odottaa.
Kuljettaja Martin (vasemmalla), ja hänen kouluttajansa (oikealla) DriverTrainer Anton Graber Mercedes-Benz Sveitsi.
Itävaltalaisten kollegojen pyynnön johdosta Antonille oli alusta lähtien selvää, että tällaisissa kuljetustehtävissä asialla ovat todelliset kuljetusammattilaiset, ja hänelle itselleen entisenä erikoiskuljetusten kuljettajana oli todellinen ilo pystyä välittämään kollegoille tämä uusi tekniikka perusteellisesti.
Tehtävänä oli n. 48 tonnin painoisen vaijerirummun kuljettaminen Sveitsin Romanshornista Bodenseeltä reittiä Arlberg – Reschensola – Brennersola Etelä-Tirolin Meranseniin (I), missä se asennetaan paikoilleen Gitschberg-vuoren uuden tuolihissin rakentamisen yhteydessä. Kuljetusreitillä oli jatkuvasti ylä- ja alamäkiä. Reschensola, Vinschgau tai Brenner-osuus: reitti oli päämäärään saakka ihanteellinen sisältäen monia erilaisia liikennetilanteita. Ajaminen kapeissa nousevissa mutkissa, hidas ajo erittäin vaikeissa läpikulkupaikoissa tai ympäriajot, alamäet ideaalisella hidastimen käytöllä tai erittäin hidas ajo, lähes kävelynopeus – upea juttu!
Kuormakuljetuksen lopuksi oli vielä ohjelmassa sisäänajo rakennustyömaalle. Sisäänajo tapahtui erityisesti rakennustyömaata varten rakennetulla tieosuudella, jossa oli nouseva lähes 360°:n kaarre ennen rakennustyömaata. Nyt testattuja ja harjoiteltuja taitoja oli käytettävä turvallisesti ja varmasti, minkä kuljettaja erinomaisesti suorittikin. Kaikki tämä hänen pomonsa "Fredin" ollessa paikalla, jonka ilme näytti erittäin tyytyväiseltä ja joka sai näin vahvistuksen päätökselleen hankkia uusi Arocs.
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
23 kommenttia
Klar, dass Martin zufrieden war. Hatte er doch mit Anton Graber einen ausgewiesenen Spezialisten, insbesondere auch zum Thema Turbo-Retarder-Kupplung, an der Seite.👍
Klar, dass Martin zufrieden war. Hatte er doch mit Anton Graber einen ausgewiesenen Spezialisten, insbesondere auch zum Thema Turbo-Retarder-Kupplung, an der Seite.👍
Ich finde es toll, dass es solche Firmen gibt, die Ihren Fahrern solche Schulungen zu kommen lassen.
Ich wäre froh gewesen über eine solche Schulung als ich mit dem Tieflader fahren angefangen habe.
Macht weiter so und immer Daumen hoch.
Ich finde es toll, dass es solche Firmen gibt, die Ihren Fahrern solche Schulungen zu kommen lassen.
Ich wäre froh gewesen über eine solche Schulung als ich mit dem Tieflader fahren angefangen habe.
Macht weiter so und immer Daumen hoch.
Anton mach weiter so. Gute Gesundheit und Unfallfreie Fahrt Wünscht
Andi
Anton mach weiter so. Gute Gesundheit und Unfallfreie Fahrt Wünscht
Andi
Danke, wünsche Dir auch allzeit gute Fahrt
Gruss
Anton
Danke, wünsche Dir auch allzeit gute Fahrt
Gruss
Anton
Das ideale Gerät für anspruchsvolle und schwere Aufgaben... 💪Wünsche weiterhin viele interessante Einsätze. 😊
Das ideale Gerät für anspruchsvolle und schwere Aufgaben... 💪Wünsche weiterhin viele interessante Einsätze. 😊
vielen Dank und auch Dir weiterhin viel Spass und allzeit gute Fahrt 👍
vielen Dank und auch Dir weiterhin viel Spass und allzeit gute Fahrt 👍