Actros 2563 -yhdistelmä napapiirillä: Stig André Madsen ja ”Polarstjerna”
Reportaasi
Stig André Madsen jakelee Actros 2563 -yhdistelmällä elintarvikkeita Lofoottien ja Nordkappin välillä ServiceNord Engros AS:n lukuun.
Mercedes-fani ensihetkestä: Stig André Madsen ajaa Actros-täysperävaunuyhdistelmää, jossa on vahvin moottoriversio OM 473.
Ruotsalaiset kuorma-autovalmistajat ovat Norjassa yleensä vahvasti edustettuina. Asialla on historialliset syynsä, jotka pätivät vielä äskettäin myös ServiceNord Engros AS:n kahdentoista kuorma-auton vahvuiseen kalustoon. Joitakin vuosia harstadilaisen elintarvikejakelijan käytössä on ollut kuitenkin myös Actros-autoja. Toimipaikka sijaitsee 250 kilometriä napapiiristä pohjoiseen.
Stig André Madsenista tuli Mercedes-fani jo pian sen jälkeen, kun tähtinokat ilmestyivät ServiceNordin palvelukseen. Kuljettaja ohjaa Actros 2563 -täysperävaunuyhdistelmää, jossa on vahvin moottoriversio OM 473 ja ohjaamossa SoloStar Concept -varustus.
Liity RoadStar-tilaajaksi ja pääset mukaan vain jäsenille tarkoitettuihin sisältöihin ja kampanjoihin!
Kirjautuminen RoadStars-jäsenille
Etkö ole vielä jäsen? Liity RoadStars jäseneksi
Hanki vain jäsenille tarkoitettu pääsy jännittäviin tapahtumiin, jotka vain RoadStars voi tarjota.
RoadStars liity jäseneksiMiellyttävä VIP-alue.
Stigin sidettä ajamaansa Mercedesiin osoittavat tarrat, joilla hän on koristellut kuorma-autonsa. Kattokaiteen alla prameilee Mercedes-symboli ja sana ”Polarstjerna”, joka tarkoittaa norjaksi Pohjantähteä. Se on sopiva nimi, Stig kun on aina matkalla Lofoottien ja Nordkappin välillä. Hän jakelee elintarvikkeita ja päivittäistavaraa seudun ravintoloihin, ruokaloihin ja välipalabaareihin.
Lisäksi etumatkustajan puolelta löytyy tarra, johon on merkitty koristeellisin kirjaimin teksti ”VIP hvilesone”. Se on Stigin luonnehdinta ohjaamostaan. Siellä hän viettää monta yötä vuodessa ja tuntee olevansa VIP-tilassa. ”Raskas jakeluliikenne tarkoittaa Pohjois-Norjassa yleensä kahden päivän keikkoja, koska etäisyydet ovat valtavia. Tällöin ohjaamon mukavuus ja hyvä vuode ovat erittäin tärkeitä.”
Huippumoottori on paras ratkaisu.
Actrosin kuljettajan puolella koreilee painatus ”German Power”. 460 kW:n teho ja jopa 3 000 Nm:n vääntömomentti tekevät siitä Stigin mielestä sopivan ilmaisun kuvaamaan hänen kuorma-autoaan, joka on oikea voimanpesä. ”Pomo ostaa lähtökohtaisesti vain vahvimpia moottoriversioita. Meillä päin riittää vuoria. Aikaa säästyy koko lailla, kun rinteessä voi ajaa yhtä nopeasti ylös ja alas.”
OM 473:n voiman ansiosta Stig selvittää jokusen ylimääräisen kuormanpurkupaikan joka matkalla. Suuren keskinopeuden ansiosta myös kaksipäiväisen matkan venyminen kolmipäiväiseksi on epätodennäköisempää. Hurjastelu ei tietenkään tule silti kysymykseen. ”Meillä yleisin ajonopeus on 70 ja taajamissa 50 kilometriä tunnissa”, Stig kertoo.
Stigin esimies on tyytyväinen paitsi OM 473:n suorituskykyyn, myös polttonesteen kulutukseen. Stig: ”Olemme kokeilleet töidemme suorittamista myös moottoriversioltaan heikommilla kuorma-autoilla. Silloin kulutusarvot kuitenkin ponkaisivat nousuun, kun yritimme saavuttaa saman keskinopeuden.”
Mr. Lofootit rakastaa työtään.
Yrityksessä Stig on saanut kutsumanimen Mr. Lofootit, koska hän suorittaa yleensä matkat ServiceNordin Harstadin-keskuksen ja saariryhmän eteläosassa sijaitsevan Ån välillä. Suurin osa Lofoottien noin 80 saaresta on yhdistetty toisiinsa silloilla ja tunneleilla. Stigin on käytävä lukuisissa pienissä paikoissa pitkin repaleista rannikkoa. Hänen on usein tyydyttävä pitkiin reitteihin, sillä monet vuonot tunkeutuvat syvälle sisämaahan. Kadut ja kulkuväylät ovat usein hyvin ahtaita. Silloin Stigin on irrotettava perävaunu ja jätettävä se pysäköintialueelle, jotta hän voi siirrellä taajamissa turvallisesti pelkkää vetoautoa.
Yhden vuoron aikana Stig suoriutuu jopa 20 kuormanpurkupaikasta. Tekemistä on paljon, mutta vaiva kannattaa. ”Työskentelen mielelläni pohjoisessa. Täällä on yksinkertaisesti kaunista”, Stig kertoo. ”Lisäksi asiakkaat ovat Lofooteilla tosi mukavia. Paljon rennompia kuin mantereella. He tietävät, että saavun lopulta aina, vaikka huono sää tai tiesulku hieman viivästyttäisi.”
Pohjoisnorjalaisena kuljettajana Stig työskentelee pitkälti itsenäisesti. Ulkoiset olosuhteet ovat usein kovat: huono sää, rikkonaiset tiet tai suljetut sillat eivät ole harvinaisia. ”Kaikkeen tähän on reagoitava kylmäpäisesti, ja on toimittava joustavasti asiakkaan edun mukaan”, toteaa Stig. ”Luotettavan kuorma-auton varassa tämän vastuun kantaminen on tietenkin paljon helpompaa, eikä Actros ole vielä koskaan jättänyt minua pulaan!”
Jos Stigillä on onnea, anoppi pitää huolta hänen kahdesta tyttärestään kotona Harstadissa. Silloin vaimo Cecilia pääsee mukaan matkalle. ”Siitä nautin aina paljon. Koemme silloin kaiken yhdessä, upean luonnon, mukavat ihmiset… ja ohjaamossakin voi viettää kaksi päivää oikein mukavasti. Sellaiset matkat ovat kaikista parhaita!”
Mr. Lofootit: Stig ajaa päivässä lukuisiin pieniin paikkoihin pitkin repaleista rannikkoa.
Kuvat: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
31 kommenttia
Lohnt sich auch mal mit dem Auto :)
Lohnt sich auch mal mit dem Auto :)
Die herbe Schönheit der Natur, gemischt mit Stig André Madsens Tätigkeitsbeschreibung und... Premiere - der ersten zwischenmenschlichen Sympathiebezeigung auf Roadstars.... 😄😄👍.
War mir nicht bewußt, daß der OM473 über TurboCompound verfügt - wieder 'was gelernt.
Gruß
Klaus
Die herbe Schönheit der Natur, gemischt mit Stig André Madsens Tätigkeitsbeschreibung und... Premiere - der ersten zwischenmenschlichen Sympathiebezeigung auf Roadstars.... 😄😄👍.
War mir nicht bewußt, daß der OM473 über TurboCompound verfügt - wieder 'was gelernt.
Gruß
Klaus
Wenn du mal den Actros gefahren hast, weißt du, dass es Liebe für dein ganzes Leben ist! 😍✌️
Wenn du mal den Actros gefahren hast, weißt du, dass es Liebe für dein ganzes Leben ist! 😍✌️