Vanha kettu, moderni tekniikka: Reiner Kramp ja hänen uusi Actros 1858:nsa
Reportaasi
Oikeastaan hän olisi jo halunnut lopettaa ajamisen – sitten Reiner Kramp sai yhden Euroopan ensimmäisistä Actroseista.
Ulkonäön on oltava siisti. Defrun kuorma-autot lähtevät pihalta vain pestyinä.
Matkalla Bottropiin: Reiner hakee keskusvarastosta tavarat kierrokselleen Baijeriin.
Multimedia Cockpit -ohjaamo on yksi uuden Actrosin yli 60 innovaatiosta.
Reiner Krampille Defrun alueella Duisburger Nordernissa oleva pesula on seuraava asema. Defru Logistik GmbH:n keltaiset Actrosit toimivat muun muassa elintarvikealalla – tällöin ajoneuvojen ulkoisella olemuksella on väliä.
”Se on meille tärkeää”, sanoo Reiner, joka on tehnyt töitä Ruhrin alueella sijaitsevalle yritykselle jo 30 vuotta. Hänen kuorma-autonsa on upouusi Actros 1858. Hän on Defrulla ensimmäinen, joka saa ajaa Mercedes-Benzin kaukoliikenteen lippulaivaa.
Koska huolintayritys juhli viime vuonna 40-vuotisjuhliaan ja Reiner on ollut mukana pisimpään, Defrun toimitusjohtaja Klaus Demgen ja ajoneuvokannan johtaja Hendrik Müller antoivat Reinerille hyvin ainutlaatuisen 1858:n.
”Uudella Actrosilla voin ajaa vielä muutaman vuoden.”
– Reiner Kramp
Ainutlaatuinen ajoneuvo 428 kW:lla.
Reiner vetää ajoneuvon oven kiinni ja kiinnittää turvavyön. Oikealla etusormellaan hän painaa moottorin virtanappia. ”Oikeastaan halusin lopettaa ajamisen tänä vuonna. Mutta tällä kuorma-autolla haluan jatkaa ajamista. Eläke voi odottaa”, 63-vuotias sanoo. Hän tervehtii kollegoitaan rampilla, sitten kuorma-auto rullaa kohtia uloskäyntiä.
Kasvilogistiikkaa.
Defru Logistikin vakuuttivat uuden Actrosin avustinjärjestelmät, kuten aktiivinen Active Drive Assist -ajoavustin, sekä MirrorCam-kameran tuoma entistä parempi näkymä. Hendrik Müller: ”Me haluamme aina käyttää uusimpia turvajärjestelmiä sekä tietysti antaa kuljettajillemme parhaan mahdollisen työkalun stressaavaan työhön. Heillä tulee olla kuorma-autoissaan niin mukavaa kuin vaan voi olla. Siinä auttavat myös uudet ominaisuudet, kuten Multimedia Cockpit -ohjaamo.” 110 kuorma-autoa Defrun 120 kuorma-autosta ovat Mercedes-Benz-merkkisiä. Yksi kuorma-auto pysyy ajoneuvokannassa keskimäärin noin neljä vuotta ja sillä ajetaan voin 150.000 kilometriä vuosittain.
”Me haluamme aina käyttää uusimpia turvajärjestelmiä sekä tietysti antaa kuljettajillemme parhaan mahdollisen työkalun stressaavaan työhön.”
– Ajoneuvokannan johtaja Hendrik Müller
Reiner on mukana pääasiassa yrityksen kasvilogistiikan puolella. Defrun kalustoon kuuluvat kuorma-autot kuljettavat kasveja Bottropista sijaitsevalta keskusvarastolta puutarha-alan liikkeisiin ympäri Saksaa. Varasto sijaitsee vain kymmenen kilometrin päässä yrityksen päätoimipaikalta Duisburgissa. Toimituksia tehdään koko vuoden ympäri, mutta erityisen paljon keväällä. ”Siihen aikaan en voi pitää lomia”, Reiner sanoo. ”Silloin täällä on paljon tekemistä.”
Hän on nyt saapunut keskusvaraston pihalle. Hänen kierroksensa alkaa jo tänään, hän lähtee Baijeriin. Kun hän on purkanut kuorman siellä, hän voi tehdä olonsa mukavaksi GigaSpace-ohjaamossa. Hänellä on siellä äänijärjestelmä, tunnelmavalaistus ja SoloStar Conceptin mukava istuin, jossa hän voi rentoutua ennen nukkumaan menoa. Se on kuin oma pieni koti. Hän katsoo kuorma-autoaan eikä hänen tarvitse miettiä pitkään: ”Uudella Actrosilla voin ajaa vielä muutaman vuoden.”
Kuvat: Michael Neuhaus
Video: Martin Schneider-Lau
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
12 kommenttia
Daran merkt man doch, wer Spass an seinem Job und seinem Truck hat.
Super.
Allzeit gute Fahrt.
Gruß, Jürgen.
Daran merkt man doch, wer Spass an seinem Job und seinem Truck hat.
Super.
Allzeit gute Fahrt.
Gruß, Jürgen.
Gruss Andreas
Gruss Andreas