Vaarallisten aineiden kuljetus: Wolfgang Lenders on vakuuttunut uudesta Actrosista
Raportti
Wolfgang Lenders tekee työnsä rauhallisesti ja rennosti uudessa Actrosissa.
Wolfgang Lenders on ajanut kuorma-autoa 35 vuotta. 64-vuotias mies haluaisi ajaa vielä muutaman vuoden. Wolfgang kertoo: ”Pidän työstäni kovasti. Pääsen liikkumaan ja tapaamaan jatkuvasti hyvin erilaisia ihmisiä. Pidän siitä, että voin jutella ihmisten kanssa”, Düsseldorfissa syntynyt mies kertoo reininmaalaisella aksentilla. ”Täkäläiset ihmiset tulevat yksinkertaisesti toimeen kaikenlaisten ihmisten kanssa.” Wolfgangin nykyinen työnantaja arvostaa hänen kommunikaatiokykyänsä ja luotettavuuttaan. Olipa kyseessä pohjoissaksalainen tai baijerilainen, Wolfgang tekee hyvän vaikutuksen myös asiakkaisiin.
Vaaralliset aineet tarkoittavat vastuullisuutta.
Wolfgang ohjaa uutta Actros 1845:nsä Stahl-Express Frankelle, joka on myös Düsseldorfista. Toisin kuin yrityksen nimestä voisi päätellä, yritys kuljettaa pääasiallisesti vaarallisia aineita. ”Tietysti olen erityisen tietoinen vastuusta, että takanani on vaarallisia aineita. Mutta ajan joka tapauksessa rauhallisesti ja varovaisesti. Minulla on kuitenkin 40-tonninen ajoneuvo allani enkä halua vaarantaa itseäni enkä muita.”
Wolfgangin esimiehelle Nadine Frankelle kuorma-auton valinnassa ratkaisevaa oli se, että Stahl-Express Franken kuorma-autoissa on ajantasaiset turva- ja avustinjärjestelmät. Näin hän kommentoi uutta Active Brake Assist 5 -hätäjarruavustinta, jossa on paranneltu henkilöiden tunnistusjärjestelmä: ”Tämä järjestelmä voi pelastaa ihmishenkiä! Muuta ei tarvitse sanoakaan, vai mitä?”
Informaatio kulkee Multimedia Cockpit -ohjaamon ansiosta.
Uudessa Actrosissa Wolfgangia miellyttää eniten Multimedia Cockpit -ohjaamo: ”Ohjauspyörän takana olevalla näytöllä on nyt paljon enemmän tietoa näkyvissä kuin tavallisella näytöllä, ja silti yleiskuva on selkeä.” Hän pitää myös multi-touch-näytöstä ja erillisistä näppäimistä. ”Mitään ei tarvitse etsiä, käyttö onnistuu erittäin helposti.”
Joka maanantai aikaisin aamulla Wolfgang lähtee viikoittaiselle matkalleen ympäri Saksaa. Perjantaisin kolmen lapsen isä on yleensä takaisin kotona Düsseldorfissa vaimonsa ja nuorimman tyttären luona, joka asuu vielä kotona.
Wolfgang on opiskellut kaasu- ja vesiasentajaksi. Mutta siitä on hänen sanojensa mukaan jo ikuisuus. Hänestä tuli kuorma-autokuljettaja yli 30 vuotta sitten enemmän tai vähemmän sattuman kautta – ja hän on pysynyt ammatissaan tähän päivään saakka. ”En ole niin jumissa kuin olisin tehtaalla tai toimistossa”, Wolfgang pohtii. Ja miten hän käsittelee aikataulupaineita ja stressiä Saksan ruuhkaisilla moottoriteillä? ”En anna sen vaikuttaa työhöni negatiivisesti. Aina on pysyttävä vaan rauhallisena ja rentona!”
Valokuvat: Ralf Kreuels
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
6 kommenttia
Die neue Technik finde ich sehr interessant und würde die auch gerne mal in meinem Fahrzeug haben.
Schade dass beim kleinen und mittleren Arocs Fahrerhaus die Mirrorcam und das Multimedia Cockpit Sonderwunsch ist.
Die neue Technik finde ich sehr interessant und würde die auch gerne mal in meinem Fahrzeug haben.
Schade dass beim kleinen und mittleren Arocs Fahrerhaus die Mirrorcam und das Multimedia Cockpit Sonderwunsch ist.
ich hab jüngere Kollegen, die am liebsten heute noch das Fenster runter kurbeln würden! 😂
und ein bestimmt sehr interessanter und abwechslungsreicher Transportbereich.
ich hab jüngere Kollegen, die am liebsten heute noch das Fenster runter kurbeln würden! 😂
und ein bestimmt sehr interessanter und abwechslungsreicher Transportbereich.