Pysytään viileänä: Miten Brivio & Viganò säilyttää kuljetuksissaan lämpötilan
Talous & logistiikka
Brivio & Viganò jakelee kylmäkuljetusautoista koostuvalla kalustollaan päivittäin tuoreita elintarvikkeita supermarkettiketjuille. Avainasemassa tässä työssä on Actros.
Kaukoliikenteen ammattilainen: 90 prosenttia Brivio & Viganò -kaluston autoista on Mercedes‑Benz‑merkkisiä.
Vähittäiskaupan toimitukset vaativat huolellista organisointia ja jatkuvasti tehokkaiden autojen kattavaa käytettävyyttä. Lombardialainen Brivio & Viganò -yritys on selvinnyt näistä haasteista menestyksellä perustajiensa Luigi Brivion ja Giovanni Viganòn kokemuksen, toimintaa leimaavan asiakasläheisyyden ja jatkuvien innovaatioiden ansiosta.
Vaativat toimeksiantajat.
Kymmenen auton tehtävänä on toimittaa kymmeniin italialaisiin supermarketteihin tuoreita elintarvikkeita. ”Lämpötilasäädellyt kuljetukset ovat aina olleet erikoisalaamme, ja kaikissa autoissa on jäähdytetty ja lämpöeristetty tavaratila riippumatta siitä, onko kyseessä puoliperävaunuyhdistelmä, ajoneuvoyhdistelmä vai yksittäinen kuorma-auto”, kertoo yrityksen ajokalustopäällikkö Alessandro Viganò. ”Kun työskentelee kuten me teemme suuren mittakaavan vähittäiskaupan kanssa, toimeksiantajia on vähän, mutta sitäkin vaativampia. Nämä asiakkaat odottavat kattavaa palvelua, joka ulottuu kuormien varastoinnista niiden valmisteluun, linjakuljetuksista päivittäisiin toimituksiin myyntipisteisiin ja nyttemmin verkkokaupan puitteissa myös kotiovelle saakka. Lisäksi asiakkaat antavat yhä enemmän arvoa turvallisuudelle ja ympäristökestävyydelle. Tämä edellyttää kuljetusyritykseltä infrastruktuurin ja ajokaluston jatkuvaa mukauttamista toimeksiantajien tarpeisiin.”
Uuden Actros-mallin ottaminen ajokalustoon oli täsmälleen tämän kehityksen mukainen päätös. Tähteä kantavat kuorma-automallit, jotka muodostavat tällä hetkellä yli 90 % Brivio & Viganòn raskaiden ajoneuvojen kalustosta, ovat yritykselle hyvin tuttuja. Ajoalustoon kuuluu 155 vetoautoa, 150 yksiosaista puoliperävaunuyhdistelmää, 4 yhdistelmäajoneuvoa, 218 kevyttä autoa ja 280 puoliperävaunua. ”Autojen tärkein valintakriteeri on niiden käyttökustannukset. Kiinnitämme tässä yhteydessä huomiota erityisesti huoltoon, ja siinä Mercedes‑Benz tarjoaa parasta palvelua. Actros-autot antavat myös kulutuksen osalta hyvät tulokset – uusin sukupolvi laskee kulutusta moottori- ja valtateillä jopa kolme prosenttia ja muilla taajamien ulkopuolisilla teillä jopa viisi prosenttia.”
Uusi logistiikkakeskus.
Brivio & Viganò pystyi tarkastamaan nämä arvot itse kalustoon lisätyn uuden Actros 1485 -mallin avulla. Alessandro Viganòlla oli mahdollisuus testata uutta Actros-autoa etukäteen ja luoda siten itselleen kuva sen monista uudistuksista. ” MirrorCam ja Active Drive Assist ovat hyötyajoneuvojen alalla merkittäviä innovaatioita, jotka olen itse testannut. Kamerat tarjoavat esimerkiksi peruutusvaihteella sisätaustapeilejä paremman näkyvyyden, ja olen vakuuttunut, että niillä on vaikutusta siirtelyssä tapahtuvien vahinkojen vähentämiseen ja ajoturvallisuuden parantamiseen.”
Yritys avasi vuonna 2018 Pozzuolo Martesanaan Milanon laitamille uuden, suuren logistiikkakeskuksen, jossa on yli 23.000 neliömetriä lämpötilasäädeltyä varastotilaa. Keskus täydentää jo olemassa olevia, Usmate Velatessa, Milanon hedelmä- ja vihannesmarkkinoiden lähellä sekä Rooman laitamien Pomeziassa sijaitsevia keskuksia. Vuonna 2018 perustettiin myös yrityksen espanjalainen tytäryhtiö, joka huolehtii hedelmien ja vihannesten varastoinnista ja kuljetuksesta koko Pyreneiden niemimaalla. ”Yksi painopistealueistamme on ekologinen kestävä kehitys – niin varastohallien rakentamisessa kuin ajokaluston hallinnassakin”, Alessandro Viganò lisää. ”Mitä autoihin tulee, valitsemme kaikista tehokkaimmilla moottoreilla varustettuja malleja – kuten uuden Actros-auton – ja kaupunkialueilla kokeilemme dieselsähköisiä hybridiautoja. Tammikuusta 2019 alkaen olemme käyttäneet Milanon keskustassa kolmea FUSO Canter Hybrid -autoa.”
Kuvat: Michele Latorre
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
Ei vielä kommentteja