Zaninelli Trasporti luottaa 17 Actrosiin. Yhtä niistä ajaa johtaja itse

On yrityksiä, joiden kehityskäyrä on tasainen. Toisilla reitti menestykseen on mutkikkaampi. Esimerkiksi, koska ulkoisissa olosuhteissa tapahtuu perustavanlaatuisia muutoksia, tai koska horisonttiin ilmaantuu uusia trendejä, joita joku keksii hyödyntää. Zaninellin kuljetusyrittäjäsuku kuuluu jälkimmäiseen joukkoon: kahden sukupolven aikana se on vaihtanut kurssia ainakin kahdesti. Kummallakin kerralla muutos on tuonut kasvua. Tällä hetkellä Zaninelli on erikoistunut lämpötilasäädeltyihin elintarvikekuljetuksiin, joita se hoitaa 19 kuorma-auton kalustolla.

– Nicola Zaninelli

Siirtymä reittikuljetuksiin.

Siirtymä suuren mittakaavan vähittäiskaupan toimituksista reittikuljetuksiin ei ollut ainoastaan toinen käännekohta yrityksen historiassa, vaan toi mukanaan toisenkin tärkeän tapahtuman: liittymisen Rovigon maakunnan Lusiassa päämajaansa pitävään Autotrasportatori Translusia -konsortioon, joka on erikoistunut tuoreiden hedelmien ja vihannesten kuljetuksiin. ”Toimeksiantajat vaativat äärimmäisen täsmällisyyden lisäksi kuljetuspalveluja hyvin lyhyelläkin varoitusajalla. Konsortion rakenne mahdollistaa tällaisiin tilauksiin reagoimisen, kun autot jakautuvat koko alueelle”, Simone kertoo.

Zaninelli Trasporti toimii Rooman ja Pescaran välisen linjan pohjoispuolella, mukaan lukien Sardiniassa. Reittejä ajetaan päivittäin. Maatalousyrityksiltä haetaan hedelmä- ja vihannestuotelavoja, jotka viedään tukkukauppiaille tai suuren mittakaavan vähittäiskaupan logistiikkakeskuksiin. ”Useimmiten ajamme yöllä, jolloin hiljaisempi liikenne edesauttaa kohteeseen ehtimistä ajo- ja lepoajoista tinkimättä. Haastavin reitti kulkee Sardiniaan, sillä se sisältää lauttamatkan, ja auto on pois muusta käytöstä muutamien päivien ajan. Saarelle vietävät kuormat vaihtelevat. Paluumatkalla mukana on sardinialaisia elintarvikkeita.”

Zaninelli Trasportin kalustoon kuuluu 19 puoliperävaunun vetoautoa, joista 17 on Actroseja. Yhtä niistä ajaa itse Simone, joka johtaa muita autoja ja kuljettajia internetin välityksellä. Sisko Beatrice ja vaimo Giovanna hoitavat hallinnoinnin, kun taas velipoika Nicola johtaa yrityksen omaa korjaamoa, jossa vetoautot ja puoliperävaunut huolletaan. ”Eräs tärkeimmistä seikoista kuorma-autoa valittaessa on kunnossapidon hallinnointi ja siihen liittyvien kustannusten alentaminen”, Nicola selittää. ”Osan töistä teemme omalla korjaamollamme, mutta tarvitsemme myös merkin, jolla on tehokas ja tiheä verkosto koko toiminta-alueellamme. Se on eräs syistä, joiden vuoksi olemme aina valinneet Mercedes‑Benz‑autoja. Ja koska tunnemme ne hyvin, ennakoiva kunnossapito ja itse suoritettavat korjaukset sujuvat helpommin.”

Simone jatkaa: ”Actros on mukava ja luotettava. Sen suorituskykyominaisuudet ovat erinomaiset, uusimman sukupolven myötä vielä entistäkin paremmat. Valitsemme tehoalueen 330–375 kW:n väliltä ja varustuksiin hidastimen, koska meidän on pärjättävä päivittäin Apenniineilla. Mitä kuljettajan mukavuuteen tulee, valintamme on tilavin ohjaamo ilmastointilaitteella, joka toimii myös moottorin ollessa sammuksissa.” Zaninellin kuorma-autoissa on vielä muuan erityistunnusmerkki: huomattavan yksilöllinen vetoautojen ja puoliperävaunujen ulkomuoto. ”Nautimme myös autojen tyylin suunnittelusta. Jokainen vetoauto on omanlaisensa, kun taas puoliperävaunuja koristavat F1-aiheet – keskellä on tietenkin aina tähtimerkki”, Simone sanoo.

Kuvat: Michele Latorre