J. Laakso Oy on raketanut uuden Arocs-autonsa jääkiekkolegenda Matti Hagmanin muistoa kunnioittaen

Hyvinkääseen kuuluva Ridasjärvi on sankan sumun ympäröimä. Me olemme soraasemalla mustanpuhuvan, asvalttilavalla varustetun Mercedes-Benz Arocsin hytissä. Odotamme pyöräkuormaajaa, jonka pitäisi minä hetkenä hyvänsä ilmestyä sorakasojen välistä ja nostaa lavalle täysi kuorma sepeliä. Pian Arocsia tilapäisesti kuljettavan Jesse Ropon korviin kantautuu LA-puhelimen kaiuttimesta tuttu ääni. ”Sepeliähän se oli?”

Vain muutaman sekunnin kuluttua myöntävästä vastauksesta vahvasti äänieristetyn hytin takaseinän takaa alkaa kuulua vaimeaa ropinaa. Kuormaus on käynnistynyt. ”Konekuskit ovat ammattimiehiä ja arvostavat sekä kuljettajia että kalustoa. Kuormaavat aina pehmein liikkein”, Jesse Ropo sanoo.

64 vuotta tien päällä.

Jorma Laakson vuonna 1954 perustama kuljetusyritys on nykyisin veljesten Timo ja Uolevi ”Uokki” Laakson omistuksessa. Elämäniloisina veijareina tunnettavien veljesten toimenkuvat ovat selkeät: Timo on yrityksen toimitusjohtaja ja vastaa hallinnosta. Uokki huolehtii kuljetuksista ja kuljettajien työvuoroista. Kalustovastaava on Tomi Koponen. Veljesten lisäksi yhtiö työllistää viisi kuljettajaa, joista kaksi on veljesten omia poikia.

Tuusulasta käsin toimiva yritys hoitaa monipuolisen Mercedes-Benz paketti- ja kuorma-autokaluston avulla asvaltti-, sora- sekä kappaletavara- ja ADR-kuljetuksia Etelä-Suomen alueella. ”Tuo uusi, takakääntyvä tridem-akselinen Arocs, jossa juuri nyt istutte, ajaa kesäisin asvalttia Lemminkäisen lukuun ja on talvikauden kunnallistekniikan rakentamisen palveluksessa. Tehdään tiepohjia ja muita alan töitä. Tämä ’mun auto’ on kesät ja talvet maansiirtoajossa”, Uolevi ”Uokki” Laakso kertoo. Hän on saapunut juuri sora-asemalle kuormanhakuun Arocs 3645 K (2+2) sora-autolla. Mercedes-Benz on Kuljetus J. Laakso Oy:n ykkösvalinta ja siihen luotetaan.

Palkintoharava.

J. Laakso Oy:n Arocs ”Hakki” oli vuoden 2017 aikana tiuhaan esillä kuorma-auto­näyttelyissä. Suomen tapahtumien lisäksi auto poikkesi myös Tallinnan kuorma-autonäyttelyssä, josta tuli kotiintuomisiksi 2. sija. Laakson veljekset ja yrityksen henkilöstö sekä useat yhteistyökumppanit ovat käyttäneet yhteensä satoja tunteja auton viimeistelyyn. ”Periaatteessa tämän olisi voinut pistää näytille jo pelkän lavan kanssa, mutta se ei olisi oikein ollut talon tyylin mukaista. Jotain näyttävää oli siis valmistuttava kesän näyttelysesonkiin, joka huipentui Härmän Power Truck Showhun”, Tomi Koponen sanoo. Hän ajaa yleensä ”Hakki” Arocsia, mutta on nyt käsivamman takia joutunut jalkamieheksi.

”Timo, jolta ei sitten ihan heti ideat lopu, ehdotti, että miten olisi Hagman-teema. Pyydettiin lupa sekä Maire ja Niklas Hagmanilta että joukkueelta ja aloitettiin suunnittelu sekä myöhemmin toteutus”, Uokki kertoo. Näyttelykauden päätteeksi J. Laakso Oy:n jo entuudestaan täyteen palkintokaappiin kertyi runsas joukko uusia näyttely­palkintoja, aina ulkomaita myöden. Arocs palkittiin mm. näyttelyn parhaana autona Kankaanpäässä ja kunniapalkinnolla Power Truck Showssa. ”Mercedes on tehty voittamaan”, Uokki sanoo.

J. Laakso Oy:n henkilöstön lisäksi usean kuukauden mittaiseen varusteluprojektiin osallistuivat mm. Veera Anttila, Simo Laakso, Joni Niinistö, Arto Simola, Tomi Koponen, Marko Taskinen ja Timo Kuula. Lisäksi mukana olivat Hiomex Oy:n Mika ja Tero Sassi sekä Pasi Marttila PAMA Service Oy:stä. ”Ilman heidän ja edustamiensa yritysten panosta tästä ei olisi tullut näin onnistunutta”, Arocs-kuljettaja Tomi Koponen kiittelee.    

Kuvat: Tero Lahtinen