IAA propre expérience
07-octobre-2014
Le Future Truck, H.A.D., FleetBoard, le Drivers Café, Fuel Duel, Bharat Benz, … Voici quelques exemples de tout ce qu’on pouvait découvrir sur le stand de Daimler à l’ IAA 2014 à Hanovre.
Comme membre du team marketing Trucks, j’avais l’honneur de pouvoir visiter la plus grande foire commerciale des camions en Europe. Comme tout bon collaborateur de la marque, nous avons naturellement visité en premier le stand Trucks de Mercedes-Benz. Celui-ci représentait la plus grande superficie du hall Daimler.
Le camion qui attira le plus notre attention sur le stand fût le ‘Future Truck. Ce camion du futur réalise une prouesse en faisant communiquer entre-elles toutes les technologies déjà existantes. De cette manière, le chauffeur a l’opportunité de laisser rouler seul le camion sur certains morceaux de l’autoroute. Ceci est possible grâce à la combinaison du régulateur de distance, l’assistant de trajectoire, PPC computer, et d’autres systèmes électroniques encore. Le chauffeur peut pendant ce temps se consacrer à d’autres tâches, comme administratives, communiquer avec son entreprise, préparer son prochain trajets, faire des exercices, etc… Attention: le chauffeur garde toujours une place primordiale dans le camion du futur. C’est lui en effet qui décide lorsque le camion peut rouler seul.
Une autre nouveauté que Mercedes-Benz a présentée à l’ IAA est H.A.D ou Hydraulic Auxiliary Drive. Que signifie ce nouveau code dans le langage courant ? Prenons un tracteur normal 4X2 dont uniquement l’essieu arrière est entraîné par le moteur. Lorsque le véhicule se trouve dans une situation où un seul essieu moteur ne semble pas suffisant pour pouvoir démarrer ou pour monter une pente sur un chantier, le chauffeur peut alors décider d’activer l’essieu avant via un système hydraulique et de cette manière avoir assez de couple pour pouvoir laisser partir le véhicule ou monter la côte. Des essais sur une piste extérieure permettaient de démontrer ces différentes situations. De nombreux clients étaient très impressionnés par les prestations de ce nouveau système.
Plus loin sur le stand se trouvait également encore un camion avec un ‘striping’ assez curieux. Le lettrage indiquait qu’il s’agissait d’un “Fuel Duel”. Ceci est un nouveau projet initié par Mercedes-Benz mettant au défi la concurrence quant à la consommation de ses tracteurs. Pendant une période de deux semaines, Mercedes-Benz met au défi le camion le plus sobre de votre flotte et vous permet de comparer sa consommation avec un camion de Mercedes-Benz.
Pour terminer, nous sommes encore rester un peu à rêver près d’un
superbe camion de la marque Western Star complètement recouvert de
“flammes” et équipé d’un méga échappement. Après avoir vu un tel
camion, rien ne pouvait être mieux. Nous sommes alors aller visiter la
concurrence. Mais sur ce point, nous ne pouvons hélas rien vous
révéler.
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