L’Actros MP1 de Haerinck survivra au prélèvement kilométrique

Dominique Naert est mécanicien. Il travaille pour l’entreprise de transport de volailles Haerinck d'Anzegem. Son Actros de première génération date de l’année 2000 et il l’utilise toujours lorsqu’il doit effectuer une intervention de dépannage sur la route. Dominique apprécie son vaillant « oldie » et lui voue le plus grand respect. 

L'Actros des Transports Haerinck n’affiche pas moins de 895.000 km au compteur. Après une carrière de 8 ans dans le transport de volailles sur courtes distances, il a été transformé en véhicule de dépannage. Une opération intégralement prise en charge par Dominique Naert. "L'Actros en 2000 était déjà avance sur son temps, mais j'ai tout de même dû le moderniser  pour le préparer à sa nouvelle fonction" déclare le mécanicien/chauffeur de 41 ans.

Dominique s’est donc chargé lui-même de la transformation du camion en atelier mobile. Il l’a aussi équipé d’un système de sonorisation, d’un micro-ondes, et il en agrémenté la cabine d’un placard intérieur. "Il y quatre batteries supplémentaires dans le camion. Le circuit a été adapté pour permettre à l’Actros de fournir un éclairage supplémentaire. Un camion de dépannage héberge beaucoup d’appareils très gourmands en énergie et vous devez pouvoir les alimenter, explique Dominique, avec une certaine fierté."

Au Trucks & Lichtjesshow de Waregem, l'Actros de Dominique avait fière allure. Il n'en restait pas moins disponible pour toute intervention urgente.

"J'assure les dépannages un peu partout : en Belgique, en France, aux Pays-Bas et même en Allemagne, parfois, explique Dominique en souriant, mais ce camion va coûter plus cher à présent. Avec le prélèvement kilométrique, un moteur Euro 2 sera lourdement pénalisé. Mon employeur et moi avons décidé de le garder en fonction, malgré tout, en raison de sa haute fiabilité : cette beauté ne m'a jamais fait faux bond" conclut Dominique, qui tient encore à poser devant l'Actros avec son fils, avant de prendre congé de nous.