Unimog U427 : Un véhicule multitalents

UNIMOG

Une vague dʼenthousiasme.

Depuis quʼil a pris place pour la première fois au volant du nouvel Unimog U427 de la commune de Bad St. Leonhard, Hannes Kois est littéralement sous le charme. « Cʼétait comme une immersion dans un univers totalement nouveau » explique-t-il.

L'Unimog porte le nom de son conducteur : Hannes.


Hannes Kois connaît lʼengin Unimog depuis bien longtemps déjà. Mais le nouveau modèle du porte-outils tant apprécié se distingue par une « qualité inédite qui éclipse tout le reste ». « Grâce à la direction dʼessieu arrière additionnelle, lʼUnimog est encore plus facile à manœuvrer malgré son empattement plus long » nous explique Hannes Kois.

Il nous fait même la démonstration de ce point fort en pratique en procédant à une opération de fauchage au sommet du Schönberg qui surplombe cette commune de plus de 4 500 habitants. Il est capable dʼamorcer de lʼintérieur même les virages les plus serrés. Grâce à sa motorisation puissante, le modèle U427 maintient le cap en toute circonstance. « On ne ressent aucun à-coup ni aucun tremblement. » affirme Hannes Kois avant dʼajouter « Il est tout simplement parfait ».



« Ce véhicule peut être exploité dans tellement de domaines quʼaucun produit concurrent ne peut rivaliser avec lui. »

Hannes Kois


Autre point fort de lʼengin selon cet Autrichien du Land de Carinthie : la direction interchangeable de lʼUnimog. La colonne de direction dotée dʼun combiné dʼinstruments et dʼun pédalier peut être déplacée en un clin dʼœil de gauche à droite, permettant ainsi au conducteur de bénéficier dʼune parfaite visibilité sur la zone de chantier.

« Autrefois, il nous fallait travailler en binôme pour procéder aux opérations de fauchage » explique Hannes Kois, « Aujourdʼhui, je me déplace seul et mon collègue peut se consacrer à dʼautres tâches. Etant donné que le nombre de collaborateurs est restreint dans la commune, cela nous permet dʼéconomiser plusieurs centaines dʼheures de travail par an. »


Grâce à la direction interchangeable, Hannes Krois bénéficie toujours d'une excellente visibilité sur les outils installés.


Toutefois, lʼUnimog nʼest pas utilisé que pour le fauchage, loin sʼen faut. Cʼest le véhicule multitalent par excellence ! Il a plus dʼune corde à son arc : service hivernal, transport de gravier, travaux de balayage ou encore fauchage à lʼaide de divers outils rapportés. Actuellement, il est équipé du plateau et de la faucheuse à prise de force avant Mulag MFK 500.

« Ce véhicule peut être exploité dans tellement de domaines quʼaucun produit concurrent ne peut rivaliser avec lui » affirme Hannes Kois, « Aucun véhicule ne peut dépasser lʼUnimog. » Les quatre roues directrices font le reste pour assurer lʼagilité du véhicule et permettent également la marche en crabe, à savoir la possibilité dʼévoluer latéralement. La direction peut être paramétrée en tout confort depuis le siège conducteur.


La caméra de recul est, elle aussi, un point important pour Hannes Kois. « Le fait quʼelle soit fixée avec un aimant me permet de la déplacer en un tour de main pour la positionner là où jʼen ai besoin. Cʼest un détail » affirme lʼouvrier communal « mais sur le terrain, cʼest un atout immense qui est aussi révélateur de la qualité du produit dans son ensemble. »

Cʼest lʼUnimog dans son ensemble qui fait toute la différence. Pour Hannes Kois, dire quʼil est séduit serait un euphémisme, rien de moins.


Photos : Sebastian Freiler

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