IAA 2018: Best of Video

IAA 2018

Un véritable point de mire du Salon.

A l'issue du 67eSalon international du véhicule industriel (IAA), une chose est sûre : le secteur du véhicule industriel connaît une vague d'innovation sans précédent. Avec à sa tête le nouvel Actros.


Conduite autonome, services intelligents, technologie de sécurité hors pair et design dynamique – à Hanovre, le nouvel Actros a montré que certains camions pouvaient d'ores et déjà être en prise directe avec le futur.Le nouvel Actros – le camion le plus sûr, le plus efficient et le plus connecté de tous les temps.

Des milliers de visiteurs se sont pressés sur le stand Mercedes-Benz pour s'informer des nouveautés et innovations de la marque dans le hall 14/15 et sur l'esplanade extérieure du Salon.


Actros Experience Room : les chauffeurs ont pu expérimenter les nouvelles aides à la conduite, les nouveaux systèmes d'aide à la conduite, la caméra rétroviseur extérieur et l'utilisation intuitive du poste de conduite multimédia lors des différentes étapes proposées dans l'Actros Experience Room.
Actros Experience Room : les chauffeurs ont pu expérimenter les nouvelles aides à la conduite, les nouveaux systèmes d'aide à la conduite, la caméra rétroviseur extérieur et l'utilisation intuitive du poste de conduite multimédia lors des différentes étapes proposées dans l'Actros Experience Room.
Actros Experience Room : les chauffeurs ont pu expérimenter les nouvelles aides à la conduite, les nouveaux systèmes d'aide à la conduite, la caméra rétroviseur extérieur et l'utilisation intuitive du poste de conduite multimédia lors des différentes étapes proposées dans l'Actros Experience Room.
Actros Experience Room : les chauffeurs ont pu expérimenter les nouvelles aides à la conduite, les nouveaux systèmes d'aide à la conduite, la caméra rétroviseur extérieur et l'utilisation intuitive du poste de conduite multimédia lors des différentes étapes proposées dans l'Actros Experience Room.
Actros Experience Room : les chauffeurs ont pu expérimenter les nouvelles aides à la conduite, les nouveaux systèmes d'aide à la conduite, la caméra rétroviseur extérieur et l'utilisation intuitive du poste de conduite multimédia lors des différentes étapes proposées dans l'Actros Experience Room.
Actros Experience Room : les chauffeurs ont pu expérimenter les nouvelles aides à la conduite, les nouveaux systèmes d'aide à la conduite, la caméra rétroviseur extérieur et l'utilisation intuitive du poste de conduite multimédia lors des différentes étapes proposées dans l'Actros Experience Room.
Actros Experience Room : les chauffeurs ont pu expérimenter les nouvelles aides à la conduite, les nouveaux systèmes d'aide à la conduite, la caméra rétroviseur extérieur et l'utilisation intuitive du poste de conduite multimédia lors des différentes étapes proposées dans l'Actros Experience Room.
Actros Experience Room : les chauffeurs ont pu expérimenter les nouvelles aides à la conduite, les nouveaux systèmes d'aide à la conduite, la caméra rétroviseur extérieur et l'utilisation intuitive du poste de conduite multimédia lors des différentes étapes proposées dans l'Actros Experience Room.

La révolution par la caméra rétroviseur extérieur et l'Active Drive Assist.

Au centre de toutes les attentions, le nouvel Actros qui révolutionne le poste de travail du chauffeur avec la caméra rétroviseur extérieur et le poste de conduite multimédia et offre de multiples systèmes d'aide à la conduite en prise avec l'avenir. L'Active Drive Assist permet ainsi de proposer pour la première fois la conduite autonome sur un camion. L'Active Brake Assist 5 favorise une conduite sûre avec détection améliorée des personnes et la prévision de marche adaptative (Predictive Powertrain Control) optimisée vient désormais aussi en aide au conducteur sur les routes secondaires avec sa conduite anticipative.

Une utilisation intuitive.

Les chauffeurs ont pu expérimenter ces fonctions et l'utilisation intuitive du poste de conduite multimédia lors des différentes étapes proposées dans l'Actros Experience Room. Ils y ont découvert les premières innovations issues des trois méga tendances de la conduite automatisée, connectée et électrique. Ces trois thèmes ont également figuré au centre des discussions sur l'avenir « Future Talks ». Car Mercedes-Benz Uptime accroît grâce à une connectivité intelligente la disponibilité de l'Actros et de ses homologues.


Un fascinant Actros Edition 1 : le Ministre des transports allemand Andreas Scheuer (CSU) s'est installé au volant.
Un fascinant Actros Edition 1 : le Ministre des transports allemand Andreas Scheuer (CSU) s'est installé au volant.
Anton Stosic, entrepreneur de Bad Salzuflen : « Je veux absolument tester la caméra rétroviseur extérieur. Je suis impatient d'effectuer mon premier essai sur route. »
Anton Stosic, entrepreneur de Bad Salzuflen : « Je veux absolument tester la caméra rétroviseur extérieur. Je suis impatient d'effectuer mon premier essai sur route. »
Andreas Suhr, chauffeur d'Hambourg (ici avec le vendeur Sören Schling), est séduit par le poste de conduite multimédia : « L'utilisation rappelle celle d'un téléphone portable, super! »
Andreas Suhr, chauffeur d'Hambourg (ici avec le vendeur Sören Schling), est séduit par le poste de conduite multimédia : « L'utilisation rappelle celle d'un téléphone portable, super! »
Andreas Suhr, chauffeur d'Hambourg (ici avec le vendeur Sören Schling), est séduit par le poste de conduite multimédia.
Andreas Suhr, chauffeur d'Hambourg (ici avec le vendeur Sören Schling), est séduit par le poste de conduite multimédia.
Future Talks sur les trois méga tendances de la conduite automatisée, connectée et électrique – et leur incidence sur la disponibilité élevée des camions Mercedes-Benz.
Future Talks sur les trois méga tendances de la conduite automatisée, connectée et électrique – et leur incidence sur la disponibilité élevée des camions Mercedes-Benz.
Il aura suscité un vif intérêt chez les visiteurs : l'eActros, premier camion entièrement électrique de la gamme lourde distribution.
Il aura suscité un vif intérêt chez les visiteurs : l'eActros, premier camion entièrement électrique de la gamme lourde distribution.
Il aura suscité un vif intérêt chez les visiteurs : l'eActros, premier camion entièrement électrique de la gamme lourde distribution.
Il aura suscité un vif intérêt chez les visiteurs : l'eActros, premier camion entièrement électrique de la gamme lourde distribution.
Il aura suscité un vif intérêt chez les visiteurs : l'eActros, premier camion entièrement électrique de la gamme lourde distribution.
Il aura suscité un vif intérêt chez les visiteurs : l'eActros, premier camion entièrement électrique de la gamme lourde distribution.
Alternative au moteur diesel pour les applications spéciales : Actros NGT à moteur au gaz.
Alternative au moteur diesel pour les applications spéciales : Actros NGT à moteur au gaz.
Alternative au moteur diesel pour les applications spéciales : Actros NGT à moteur au gaz.
Alternative au moteur diesel pour les applications spéciales : Actros NGT à moteur au gaz.

Confort hors pair et applis inspirées des smartphones.

Le poste de conduite multimédia offre des conditions idéales pour l'intégration d'applis issues du portail des applis camion Fleetboard – comme sur un smartphone. Si nécessaire, le conducteur reçoit de son entreprise des applications qui lui facilitent le quotidien. Parmi celles-ci figurent Truck Parking Europe, mais aussi l'analyse de mise en exploitation FleetBoard ou une appli de gestion des transports.

Conduite entièrement électrique sur camion de gros tonnage.

En matière de propulsion électrique, un des points de mire du Salon a été l'eActros produit en petite série et désormais en service chez le client. A ses côtés, les visiteurs ont pu découvrir l'Actros NGT à moteur au gaz.


Une tradition pour The BossHoss : Alec « Boss Burns » et les membres du groupe participent à une séance de dédicaces dans le Driver’s Inn.
Une tradition pour The BossHoss : Alec « Boss Burns » et les membres du groupe participent à une séance de dédicaces dans le Driver’s Inn.
Une tradition pour The BossHoss : Alec « Boss Burns » et les membres du groupe participent à une séance de dédicaces dans le Driver’s Inn.
Une tradition pour The BossHoss : Alec « Boss Burns » et les membres du groupe participent à une séance de dédicaces dans le Driver’s Inn.
Toujours très attendu : le camion de démonstration noir nocturne RoadStars a fait halte à Hanovre.
Toujours très attendu : le camion de démonstration noir nocturne RoadStars a fait halte à Hanovre.
Toujours très attendu : le camion de démonstration noir nocturne RoadStars a fait halte à Hanovre.
Toujours très attendu : le camion de démonstration noir nocturne RoadStars a fait halte à Hanovre.
TruckWorks, les spécialistes du SAV – ils se sont présentés sur l'esplanade extérieure.
TruckWorks, les spécialistes du SAV – ils se sont présentés sur l'esplanade extérieure.
TruckWorks, les spécialistes du SAV – ils se sont présentés sur l'esplanade extérieure.
TruckWorks, les spécialistes du SAV – ils se sont présentés sur l'esplanade extérieure.
A leurs côtés : les collègues de CharterWay.
A leurs côtés : les collègues de CharterWay.
Les collègues de CharterWay.
Les collègues de CharterWay.

Série limitée : l'Actros Edition 1.

Sur l'esplanade extérieure, le public a clairement plébiscité CharterWay et TruckWorks, mais aussi le camion de démonstration RoadStars et ses animations. Dans le hall, toute l'attention s'est portée sur l'Actros Edition 1 produit en série limitée à 400 exemplaires. Le Ministre des transports allemand Andreas Scheuer (CSU) n'a pas pu non plus résister à son pouvoir de séduction. Il est monté à bord, s'est fait expliquer les innovations par le responsable de Mercedes-Benz Trucks Stefan Buchner et a sorti son smartphone pour photographier le poste de conduite multimédia. 

Vous pourrez redécouvrir les temps forts du hall 14/15, y compris le Driver's Inn et la séance de dédicaces de The BossHoss dans le film RoadStars « Best of IAA 2018 ».

Du 10 au 27septembre, près de 250 000 visiteurs se sont pressés sur le site de l'IAA. Lors de ce salon réunissant 2 174 exposants issus de 48 pays, le public a pu découvrir les futures tendances du secteur 435 premières mondiales et plus d'une centaine de premières européennes ont souligné le statut de leader sur le segment du Salon international du véhcule industriel (IAA).


Photos : Sebastian Vollmert
Vidéo : Martin Schneider-Lau

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