Championnat d’Europe de courses de camions 2018 : l’écurie Tankpool24 Racing de nouveau sur la grille de départ
Courses de camion
L’écurie Tankpool24 Racing est de nouveau en lice pour le Championnat d’Europe de courses de camions.
Markus Bauer, patron de l’écurie (au centre), et ses deux pilotes, Norbert Kiss (à gauche) et Steffen Faas (à droite).
L’excitation est palpable au sein de l’écurie Tankpool24 Racing : la saison va bientôt commencer. Les premières manches du Championnat d’Europe de courses de camions auront lieu fin mai, sur le Misano World Circuit en Italie. L’écurie de Nürtingen (Allemagne) y alignera ses deux Actros de compétition. L’équipe formée autour de Markus Bauer, patron de l’écurie, vient de présenter les camions et les pilotes engagés pour la nouvelle saison.
Un nouveau visage dans la cabine.
L’un des deux Actros tout habillés de noir qui prendront le départ du championnat aux couleurs de RoadStars est à nouveau conduit par le double champion de la discipline, « Norbi » Kiss. Steffen Faas fait par contre ses débuts dans l’écurie. Originaire de la Forêt-Noire, le pilote a déjà fait ses premières armes la saison dernière sur les circuits du Nürburgring et du Slovakiaring, terminant chaque épreuve avec des points à son compteur.
Troisième la saison passée, Norbert Kiss entend faire encore mieux cette année. Commentaire de Markus Bauer, patron de l’écurie : « Notre objectif est clair. Nous visons de nouveau le podium avec Norbi et souhaitons remonter dans le classement par équipes avec nos deux pilotes. »
La nouvelle recrue de l’écurie : Steffen Faas.
Préparation des moteurs : un travail d’horloger.
Pour atteindre ces objectifs ambitieux, les deux camions ont été encore optimisés. Les principales modifications apportées par l’écurie concernent la zone de l’essieu arrière. Les mécaniciens ont également peaufiné le train de roulement. Les Actros ont été équipés de nouveaux ressorts, d’un nouveau différentiel et de nouvelles barres stabilisatrices. Mais ce n’est pas tout : pour mieux répartir le poids, les mécaniciens ont encore allégé les deux bolides et les ont lestés de manière optimale. Enfin, le moteur, un six cylindres en ligne de 772 kW et 12 800 cm³ de cylindrée pour un couple de 5 500 Nm, a lui aussi bénéficié d’un travail d’horloger pour faciliter le pilotage.
L’écurie se félicite du soutien dont elle bénéficie déjà sur le plan logistique. En effet, Tankpool24 Racing a cette année à ses côtés un nouveau partenaire, le groupe Hegelmann.
Le noir RoadStars de retour sur la grille de départ : le nouveau camion de course de l’écurie Tankpool24 Racing.
Le calendrier du Championnat d’Europe de courses de camions 2018.
- Misano (Italie) : 26 – 27 mai
- Budapest (Hongrie) : 15 – 17 juin
- Nürburgring (Allemagne) : 29 juin – 1er juillet
- Slovakiaring (Slovaquie) : 14 – 15 juillet
- Most (Tchéquie) : 31 août – 2 septembre
- Zolder (Belgique) : 14 – 16 septembre
- Le Mans (France) : 29 – 30 septembre
- Jarama (Espagne) : 06 – 07 octobre
Photos : A. & W. Bartscher
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Gute Fahrt
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