Euro-Trucks Claes SA livre 2 camions Actros 2163 inédits à Ludiso
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Ludo, dirigeant de Ludiso, a récompensé ses deux fils en leur offrant à chacun un nouvel Actros. Ils ont pu s’en donner à cœur joie. Résultat ? La puissance des chevaux n’a d’égale que le confort des selles.
Depuis 1998, Ludiso, une contraction des noms « Ludo » et « isolation », est un concept d’installation d’une isolation thermique et acoustique des sols. La machinerie servant à projeter cette isolation était tractée par deux Actros d’environ 10 ans. Vu l’acquisition de deux remorques par l’entreprise il y a quelques années, il fallait y atteler deux nouvelles montures robustes. Pour récompenser le zèle professionnel de son fils Stijn et de son beau-fils Tim, Ludo leur a permis de choisir eux-mêmes parmi les trésors du magasin Mercedes Benz Trucks.
Ils ont d’abord demandé le prix d’un tracteur. Le vendeur, Paul Cooreman, explique : « Nous avons commencé à 450 CV, mais nous nous sommes vite emballés. » Le père confirme : « Je leur ai juste dit de laisser parler leurs envies et de me laisser ensuite signer le bon (rires). Finalement, ils ont opté pour 630 CV. Nous n’en avons pas besoin, mais pour eux, c’est plus beau qu’une femme (rires). Donc, ils sont contents. Il ne faut pas oublier qu’un tel cadeau motive et donne encore plus envie de travailler. Chacun est satisfait. »
Une transformation inédite de la cabine.
Geert Groeninckx a fourni le soutien technique : « Le client désirait trois sièges à l’avant de la cabine Big Space. Ils travaillent toujours à trois et ne voulaient pas sacrifier les lits de l’arrière pour une banquette. » La solution : une transformation assez souvent effectuée pour les auto-écoles, mais sans les pédales utilisées par celles-ci.
Ces deux camions Actros sont dotés de trois confortables sièges en cuir. Sièges entièrement pneumatiques réglables avec dossier et appui-tête. Geert : « La plupart des sièges ne possèdent qu’une suspension verticale, mais j’ai ajouté une suspension horizontale, ce qui amortit encore mieux les mouvements de freinage et d’accélération. »
À part Mercedes-Benz, peu de fabricants offrent encore des cabines avec sol plat. Un tel agencement confortable est donc assez rare. Il ne possédait même pas de COC en Belgique. Entre-temps, le problème a été résolu.
Pourquoi ne pas découvrir par vous-même ?
Paul : « Vu le succès des photos de ces camions sur Facebook, il doit quand même s’agir de quelque chose de spécial. » Cependant, vous ne verrez pas de sitôt ces deux champions à un truck show. Nous avons une anecdote à ce sujet. Paul : « Stijn m’a dit qu’ils n’étaient pas intéressés par les truck shows, mais qu’on pouvait toujours leur demander de participer à un cortège de carnaval. » (rires)
Pas de souci. Quiconque est vraiment intéressé par un troisième siège semblable et souhaite le voir de plus près est toujours le bienvenu sur rendez-vous chez Ludiso.
Ludiso SPRL
Caetsbeekstraat 12
3740 Bilzen
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