Saviez-vous que ...

Un obstacle supplémentaire est la température de combustion qui est de +/- 500 °C. Le chauffeur doit faire attention à ne pas déclencher un incendie ni blesser des passants. C’est pourquoi vous devez vous tenir à l’écart des accotements gazonnés, des arbres ou des arbustes, des stations-service ou des lieux très fréquentés. Pour éviter les risques, nous constatons également que de plus en plus d'entreprises interdisent la combustion de particules sur leur site. C'est pourquoi l’initiation d'un tel processus est signalée par un voyant vert sur le tableau de bord.

Mercedes-Benz propose deux options pour arrêter la combustion de particules : un bouton manuel (dans le tableau de bord) et un paramètre dans le menu du volant. Malheureusement, cette fonctionnalité a un inconvénient, car de nombreux conducteurs « oublient » de réactiver la régénération par la suite, et le filtre à particules diesel continue de se remplir. Lorsque le niveau 3 ou 4 est atteint, la combustion ne se produit plus automatiquement. Pas de panique, car vous pouvez lancer une régénération manuelle à partir de la commande de menu. Dans le pire des cas, votre tableau de bord indique que le niveau 5 a été atteint. Comme le véhicule ne répond plus à la norme Euro 6, votre véhicule se mettra automatiquement en mode sécurité. Et vous devrez vous rendre à l'atelier à une vitesse d'escargot de 30 km/h !

Alors... Faites régénérer votre filtre à particules diesel à temps pour éviter les surprises désagréables !