Dachser fait confiance au Mercedes‑Benz eActros à batteries électriques

eActros

Dachser fait confiance au Mercedes-Benz eActros à batteries électriques.

Mercedes‑Benz Trucks vient de livrer un nouvel eActros silencieux et localement sans émissions à un client. L'entreprise internationale de logistique Dachser est sur le point d'intégrer un camion de 18 tonnes entièrement électrique dans sa flotte de véhicules afin de desservir la région de Stuttgart.

Martin Kehnen, Directeur de CharterWay Rental et de la gestion des grands comptes en Allemagne pour les Camions Mercedes-Benz (gauche), remet l'eActros entièrement électrique à Markus Maurer, Directeur général de la succursale Dachser de Kornwestheim.

La remise officielle du véhicule a eu lieu au centre logistique de Dachser à Kornwestheim, aux portes de Stuttgart. L'eActros fait partie de la « flotte d'innovation » de Mercedes-Benz Trucks qui teste les camions électriques.

Martin Kehnen, Directeur de CharterWay Rental et de la gestion des grands comptes en Allemagne pour les Camions Mercedes-Benz explique : « En conditions réelles, l'eActros a déjà fait ses preuves comme solution de distribution urbaine propre et silencieuse. Nous sommes heureux de pouvoir enrichir notre expérimentation grandeur nature de l'eActros en collaboration avec Dachser. Nous souhaitons recueillir de précieuses connaissances afin de parfaire le développement avant la production en série. »

Transport de marchandises propre dans la région de Stuttgart.

Dachser livre des marchandises à bord de l'eActros – des palettes de 32 kg minimum, trop grandes et trop lourdes pour les services de messagerie – à ses clients du centre-ville de Stuttgart. Par ailleurs, l'eActros livre également des marchandises sur le dernier kilomètre jusqu'au microhub de Dachser, dans le quartier de Heslach à Stuttgart. La surface de chargement de l'eActros peut accueillir 18 palettes.


L'eActros livre les clients de Dachser au centre-ville de Stuttgart et approvisionne le microhub de Dachser dans le quartier de Heslach.
L'eActros livre les clients de Dachser au centre-ville de Stuttgart et approvisionne le microhub de Dachser dans le quartier de Heslach.
L'eActros livre les clients de Dachser au centre-ville de Stuttgart et approvisionne le microhub de Dachser dans le quartier de Heslach.
L'eActros livre les clients de Dachser au centre-ville de Stuttgart et approvisionne le microhub de Dachser dans le quartier de Heslach.

Module eActros du concept de logistique urbaine DACHSER Emission-Free Delivery.

« Le Mercedes-Benz eActros fait partie intégrante de notre concept de logistique urbaine DACHSER Emission-Free Delivery destiné à la livraison de marchandises dans le centre-ville de Stuttgart mais aussi d'autres villes, sans émissions locales, et qui nous a fait gagner le concours national « Logistique urbaine durable ». Avec une autonomie de 200 km, l'eActros couvre les trajets journaliers entre notre succursale Dachser de Kornwestheim et la zone de livraison du centre-ville de Stuttgart, dans un rayon moyen de 80 km. Nous rechargerons les batteries pendant la nuit sur le site de l'entreprise », explique Stefan Hohm, Corporate Director Corporate Solutions, Research & Development chez Dachser.

Depuis mars 2018, deux FUSO eCanter légers de Daimler Trucks sont en service chez Dachser à Stuttgart et à Berlin. Le 7,5 tonnes électrique fait également partie du mix de véhicules sans émissions de Dachser.



L'eActros : une solution durable pour la distribution urbaine.

L'eActros reprend le cadre du Mercedes-Benz Actros. Par ailleurs, l'architecture du véhicule a été entièrement repensée pour la propulsion électrique et intègre de nombreuses pièces spécifiques. Deux moteurs électriques proches des moyeux de roues de l'essieu arrière déploient une puissance de 126 kW chacun et un couple maximum de 485 Nm chacun. Après la démultiplication, le véhicule atteint 11.000 Nm. Des performances équivalentes à celles d'un camion classique. Les batteries lithium-ion de 240 kWh alimentent l'eActros en énergie. Selon la puissance de charge disponible, il est possible de recharger les batteries intégralement en seulement 2 heures (à 150 kW).



À propos de la « flotte d'innovation » eActros.

Dans le cadre des tests en conditions réelles de la « flotte d'innovation » eActros, 20 clients issus de divers secteurs utilisent au quotidien le 18 ou 25 tonnes qui ressemble fortement au modèle de série. Parmi eux, l'entreprise de logistique internationale Dachser teste l'aptitude à l'utilisation quotidienne de l'eActros pendant un an à Stuttgart. Les tests de la « flotte d'innovation » comprennent deux phases destinées à 10 clients chacune. Les connaissances obtenues à partir de ces tests pratiques serviront à perfectionner l'eActros avant la production en série. L'objectif est d'assurer dès 2021 des livraisons propres et silencieuses dans les zones urbaines avec des camions de série. Le premier eActros est en service depuis septembre 2018 chez un client.

Le développement et les essais des camions électriques dans la distribution sont soutenus par le ministère fédéral allemand de l'environnement et le ministère fédéral allemand de l'économie et de l'énergie dans le cadre du projet « Concept ELV² ».


  • L'entreprise de logistique Dachser démarre les tests grandeur nature du camion eActros entièrement électrique dans la région de Stuttgart
  • Le 18 tonnes livre déjà les clients situés dans le centre-ville de Stuttgart et approvisionne le microhub de Dachser dans le quartier de Heslach
  • Un trajet quotidien de près de 80 km
  • L'eActros fait partie de la flotte d'innovation de Mercedes-Benz Trucks qui teste les camions électriques en conditions réelles

Photos : Daimler

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