Geoffrey Bayle transporte des plaquettes avec un Arocs 3248 8x4

Reportage

Haché et émincé.

Geoffrey Bayle est une personne polyvalente. Entre la déchiqueteuse et son Arocs 3248 muni d’une benne de 60 mètres cubes, il n’y a que quelques pas.

Geoffrey Bayle.


Le mastodonte vert aux énormes pneus de dimension 65 R 38 ressemble à un gigantesque coléoptère dont les antennes ont été remplacées par un convoyeur de déchargement de plusieurs mètres et une grue de type Palfinger Epsilon S110F104. Ce modèle de déchiqueteuse est appelé « déchiqueteuse automoteur ». Geoffrey Bayle a pris place dans la cabine télescopique et pivotante de l’engin et commence à placer les grumes les unes après les autres sur la trémie de chargement à l’aide de la pince de sa grue.


La chaîne d’alimentation entraîne le tronc dans le tambour fermé, où les couteaux le transforment en plaquettes dans un grincement bruyant et permanent. Le ventilateur expulse les plaquettes via le convoyeur de déchargement, qui est positionné directement au-dessus de la benne de grand volume de l’Arocs 3248 8x4 stationnée parallèlement. « Avec le nouveau broyeur, je traite 100 tonnes de bois par heure », explique l’homme de 30 ans, qui est responsable du département Énergie au sein de la Sàrl Bayle.

L’entreprise forestière familiale située dans la commune française de Selonnet est spécialisée dans la production de plaquettes pour installations de chauffage. « Notre force réside dans le fait que nous faisons tout de A à Z. De l’achat du bois à la transformation des grumes en copeaux et leur livraison aux chaudières en passant par la coupe et le débardage. » Les clients se trouvent parmi des centrales, des collectivités et des particuliers dont le besoin varie entre un camion par an et un camion par jour.



Geoffrey mise sur l’Arocs.

Geoffrey se charge lui-même du transport et a choisi de travailler avec un Arocs 3248 8x4. Comme la marchandise est relativement légère, il a opté pour un empattement particulièrement grand et une benne de 60 mètres cubes. Grâce à l’essieu arrière directionnel, l’Arocs est presque aussi manœuvrable qu’un trois essieux. Le fond mouvant a par ailleurs permis d’éviter de recourir à une benne basculante.


Les troncs disparaissent les uns après les autres entre les couteaux de la déchiqueteuse automoteur. La benne de l’Arocs est remplie en tout juste un quart d’heure. « L’entreprise possède six plateformes où nous produisons des plaquettes. Ici, à la Seyne-les-Alpes, nous pouvons stocker 5000 tonnes. Nous essayons de nous approcher le plus possible de nos clients, car le transport rendrait le produit trop cher. Il ne faut pas couvrir des distances au-delà de 50 km. »

Une autre déchiqueteuse est montée sur un Arocs et peut être utilisée directement en forêt sur les lieux d’abattage. Un camion grumier est en outre disponible pour transporter les grumes entières. C’est aussi un Arocs, naturellement. Il est par ailleurs équipé du TRC et de l’Hydraulic Auxiliary Drive. La Sàrl Bayle abat chaque année 40 000 mètres cubes de bois, dont 25 000 sont transformés en plaquettes. « Pour l’année prochaine, nous visons 30 000 mètres cubes », déclare Geoffrey en souriant.



Photos : Hans Müller

7 commentaires