Zaninelli Trasporti mise sur 17 Actros. Le patron en conduit un lui-même

Il existe des entreprises qui se développent en ligne droite. Pour d’autres, la route vers le succès connaît des virages abrupts. Par exemple, parce que les conditions externes changent radicalement. Ou parce que de nouvelles tendances pointent à l’horizon et que quelqu’un a la bonne idée de les exploiter. C’est justement le cas chez la famille de transporteurs routiers Zaninelli qui, en deux générations, a pris au moins deux tournants. Chacun d’entre eux a généré de la croissance, actuellement, Zaninelli est spécialisée dans les transports de denrées alimentaires sous température dirigée et peut recourir à une flotte de 19 camions.

– Nicola Zaninelli

Passage au transport de ligne.

La passage de l’approvisionnement des supermarchés au transport de ligne était le deuxième tournant pour l’entreprise et ce dernier a coïncidé avec un autre événement important, c’est l’adhésion au Consorzio Autotrasportatori Translusia, domicilié à Lusia (Province de Rovigo) et spécialisé dans le transport de fruits et de légumes frais. « En plus de la ponctualité absolue, les donneurs d’ordre demandent aussi des services de transport à très court terme et la structure du consortium permet de répondre à ces demandes grâce à la répartition étendue des véhicules », explique Simone.

Zaninelli Trasporti opère dans la région située au Nord de la ligne Rome-Pescara, Sardaigne comprise, avec des lignes quotidiennes qui chargent des palettes de fruits et de légumes auprès d’entreprises agricoles pour les acheminer vers des marchés de gros ou vers les dispositifs logistiques des supermarchés : « La plupart des tournées se font la nuit et la faible circulation à ces heures nous permet d’arriver à destination à l’heure tout en respectant les temps de conduite et de repos. La route la plus exigeante, c’est celle vers la Sardaigne, car elle comprend la traversée en ferry et occupe le véhicule pendant quelques jours. Nous approvisionnons l’île avec des chargements des plus divers et revenons avec des denrées alimentaires sardes. »

17 des 19 tracteurs de semi-remorque, constituant la flotte de Zaninelli Trasporti, sont des Actros. Simone en conduit un lui-même et dirige les véhicules et conducteurs restants via Internet. Sa sœur et son épouse Giovanna s’occupent de l’administratif tandis que son frère Nicola dirige l’atelier interne à l’entreprise et s’occupe des véhicules tracteurs et des semi-remorques : « Un des facteurs les plus importants lors du choix du camion, c’est la gestion de la maintenance et la réduction des coûts associés à cette dernière », explique Nicola. « Nous faisons une partie du travail dans notre atelier mais nous avons aussi besoin d’une marque offrant un réseau efficace et dense dans toute la région que nous desservons. C’est une des raisons pour laquelle nous avons depuis toujours opté pour des véhicules de Mercedes‑Benz. Et parce que nous les connaissons bien, la maintenance préventive et les réparations, que nous exécutons nous-mêmes, sont plus simples pour nous. »

« L’Actros est confortable et fiable et offre d’excellences performances qui ont encore été améliorées avec la génération actuelle », complète Simone. « Nous sélectionnons la plage de puissance comprise entre 330 kW et 375 kW et l’équipement avec ralentisseur, parce que nous devons traverser l’Apennin tous les jours. En ce qui concerne le confort du conducteur, nous misons sur la cabine la plus spacieuse avec un climatiseur qui fonctionne aussi quand le moteur est arrêté. » Les camions de Zaninelli possèdent encore une autre caractéristique qui ne les fait pas passer inaperçus, notamment une conception individuelle particulièrement voyante du véhicule tracteur et du semi-remorque : « La conception de l’esthétique du véhicule nous fait aussi plaisir. Chaque véhicule tracteur est décoré de manière individuelle, tandis que les semi-remorques sont décorés avec des thèmes de Formule-1, bien entendu avec l’étoile au centre », indique Simone.

Photos : Michele Latorre