Optimisation de la charge utile, année 1966 : le LP 1413 version citerne de Jörg Bertgen

Véhicules anciens

Le cœur léger.

Jörg Bertgen a trouvé en Autriche un LP 1413. Force est de constater que non seulement le véhicule de base est un oiseau rare, mais aussi que la superstructure-citerne signée Strüver sort du commun.


La série.

Les cab-overs produits à partir de 1959 en parallèle des capots courts sont équipés de cabines fabriquées en usine. Le L dans la désignation de type signifie Lastwagen (camion), et le P, Pullman – en référence aux trains aérodynamiques Pullman de l’inventeur George Mortimer Pullman.

En 1963, Strüver produit le premier véhicule-citerne sur base d’un Mercedes‑Benz LP 327 sous le nom « Stuttgart ». Déjà dans les années 1950 et 1960, la charge utile est une vraie question, surtout sur les véhicules-citernes.



Photos et vidéo : Jan Potente

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