Consommation réduite grâce à un nouveau concept
Véhicule & Technique
Jusqu’à 20 % de carburant et de CO₂ en moins : hyper-performant, l’ensemble articulé de Mercedes-Benz Trucks et du carrossier Krone est disponible à présent.
Meilleur aérodynamisme. Un carénage en plastique antichoc protège les côtés et les essieux de la remorque.
Les quatre ailerons arrière réduisent encore la résistance de l’air.
Les efforts de recherche-développement fournis par Mercedes-Benz Trucks et le constructeur de remorques Krone pour réduire les émissions de CO₂ par le biais d’une approche intégrée se révèlent finalement payants : au salon IAA 2016 de Hanovre, les partenaires ont présenté un Actros doté d’un six-cylindres en ligne OM 471 de deuxième génération, d’un pack Efficience, qui comprend par exemple le Predictive Powertrain Control optimisé, et de pneus à faible résistance au roulement label A. En association avec une remorque Krone « Profi Liner Efficiency » à l’aérodynamisme perfectionné, le semi a enregistré dans un test en exploitation réelle une réduction de la consommation et des émissions de CO₂ de 20 % par rapport aux ensembles précédents. La base de comparaison était un ensemble standard de 2014. Les cinq entreprises de transport, Große-Vehne, Elflein, Rhenus, Seifert et Wiedmann & Winz, ont testé les semi-remorques sur 150 000 km.
Leur conclusion : elles ne sont pas seulement sobres, mais aussi absolument fonctionnelles. Pour la réalisation de sa remorque, Krone a réduit les coûts unitaires à l’aide d’une conception simple et robuste des éléments rapportés. Fabriqués en plastique antichoc, ils sont très résistants. Pour l’application des ailerons arrière, le législateur a accordé toutes les autorisations nécessaires. La nouvelle remorque est disponible dès à présent. Grâce aux économies de carburant, les coûts supplémentaires sont amortis en un an et demi.
Photos: Daimler
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