Le nouvel Atego a convaincu les journalistes spécialisés

« Rien que depuis la refonte de l'Actros, en 2003, Mercedes-Benz a connu un large succès dans le secteur des camions sur le marché européen. Ce succès s'est encore nettement accru dernièrement avec le lancement de l'Actros de dernière génération, suivi du nouvel Antos et du nouvel Arocs. Aujourd'hui, l'Atego se renouvelle aussi avec le passage à la norme Euro VI. Il est à souligner que ce camion de ramassage-distribution de moyen tonnage emprunte aussi au nouvel Actros une foule de solutions de détail intelligentes.

Cet emprunt est possible grâce à la refonte complète de l'ensemble des séries, à une architecture électronique largement partagée et à l'utilisation conséquente de pièces identiques. A lui seul, il représente un énorme progrès pour les clients. En effet, les conducteurs de véhicules de ramassage-distribution, qui font d'ordinaire figure de parents pauvres, bénéficient aujourd'hui des technologies les plus avant-gardistes. Le meilleur exemple est le poste de conduite très bien équipé du nouvel Atego, qui comprend entre autres un volant multifonctions. L'offre d'équipements facilite non seulement le travail quotidien mais améliore aussi la sécurité. Cette dernière se trouve d'ailleurs renforcée par une bonne visibilité panoramique, par des rétroviseurs bien positionnés et par l'ESP (de série). Tout ces facteurs permettent aux conducteurs stressés qui livrent leurs produits sous une pression permanente aux quatre coins des villes de voir et d'éviter les autres usagers de la route, et ce par tous les temps.

L'ensemble de mesures de haut niveau destiné à faciliter le quotidien des conducteurs comprend aussi un frein moteur deux fois plus puissant que sur le modèle précédent et une boîte à commande automatisée très économe en carburant, baptisée Mercedes PowerShift 3. Cette dernière aide le conducteur à se concentrer sur la circulation et non sur l'embrayage et sur le levier de vitesses. Les changements de rapport sont assurés par l'électronique du véhicule, qui s'en tire toujours très bien, comme le montre l'essai réalisé à Francfort. »