Zandbergen’s Transport et l’Active Brake Assist 3

Avec des agences à Limmen, Tilburg, Zaandam et Amsterdam, Zandbergen’s Transport s’est spécialisé dans la distribution de produits alimentaires. L’entreprise est surtout active aux Pays-Bas, en Belgique et dans le nord de la France. Le parc roulant comprend 190 véhicules moteurs.

Mercedes-Benz est ici un membre relativement nouveau. « L’Actros est le premier camion livrable avec Euro VI. C’était important pour nous, car nous nous efforçons de mettre la responsabilité sociale au rang de nos plus grands enjeux », souligne Marcel Zonneveld, responsable du parc de cette entreprise néerlandaise. Zandbergen’s Transport a aussi un autre lien avec la marque à l’étoile. « Bart Smit, conseiller de clientèle chez le concessionnaire Gomes, est connu ici depuis de nombreuses années, car il a travaillé autrefois dans cette entreprise. Il n’a donc pas eu beaucoup de mal à nous convaincre de la qualité de l’Actros », déclare Marcel Zonneveld.

Entre-temps, 25 Actros roulent déjà sous les couleurs de Zandbergen. Ce sont tous des modèles équipés du système Active Brake Assist 3. « Nos chauffeurs sont nos ambassadeurs. C’est pourquoi nous les dotons d’un camion à l’équipement exceptionnel lorsqu’ils roulent pour nous », assure Marcel Zonneveld.

Cette technique peut faire toute la différence. Le chauffeur Kevin Brunsveld en a fait lui-même l’expérience le 3 décembre 2013, alors qu’il roulait sur l’A19 entre Ypres et Courtrai, à bord de son Actros 2545 à cabine GigaSpace avec semi-benne. « Il y avait un peu de brouillard, mais pas suffisamment dense pour nous obliger à rouler plus lentement. Mais après l’échangeur de Wervicq il s’est soudain épaissi. Dans ces situations, on passe instinctivement de 85 km/h à 70 km/h, sans être toutefois plus prudent que d’ordinaire », raconte Kevin.

Et puis, d’un coup, Active Brake Assist 3 annonce par un signal acoustique que le trafic en aval ralentit. « J’ai tout de suite réduit la vitesse et actionné mes feux de détresse. Et puis tout est allé très vite. En une fraction de seconde, avant même que je m’en aperçoive, l’Actros entama un freinage d’urgence. Je me suis finalement immobilisé juste derrière le véhicule précédent et j’ai vu un camion qui me suivait atterrir dans le remblai », se souvient Kevin à propos de ce carambolage monstre à Zonnebeke.

C’est après seulement, lorsque les nombreux blessés ont été évacués, que Kevin se rendit compte que la nouvelle technologie à bord de son Actros venait de lui éviter un grave accident. « Quand on est tout seul dans la cabine et qu’on attend pour être finalement l’un des rares à sortir par ses propres moyens du chaos de tous ces véhicules encastrés les uns dans les autres, on est bien heureux de voir que l’Actros possède un tel Safety Pack », dit-il.

« En tant qu’entrepreneur, je suis en premier lieu très heureux que le chauffeur s’en soit sorti indemne », déclare Marcel Zonneveld concluant : « Lorsqu’on fait le calcul à tête reposée quelques jours plus tard, on comprend que les frais supplémentaires de ces systèmes de sécurité sont déjà totalement amortis pour nous. Parce que ni le chauffeur, ni le véhicule, ni le chargement n’ont subi de dommages. Dans notre flotte, nous n’accepterons désormais plus aucun Actros sans Active Brake Assist 3. »

www.zandbergentransport.nl