Cinq nouveaux Mercedes-Benz Atego 1527 L 4×2 pour la société Dreier AG

Atego

Cinq nouveaux Mercedes-Benz Atego 1527 L 4×2 pour la société Dreier AG.

Dreier AG peut se vanter d’une histoire de plus de 100 ans et d’une activité à l’échelle internationale. En tout, ce sont plus de 130 véhicules Mercedes-Benz qui rendent de précieux services, et depuis peu, cinq Atego 1527 L 4×2 sont en fonction en Argovie, au niveau local, dans la région de Soleure et en Suisse centrale. De plus, deux d’entre eux sont utilisés pour la formation.


Dreier AG existe depuis 110 ans: une durée dont il y a lieu d’être fier. L’entreprise familiale de transport depuis trois générations, à l’activité tant nationale qu’internationale, exploite de nombreux sites en Europe et un en Afrique du Nord. Le siège de l’entreprise est domicilié à Suhr, dans le canton d’Argovie. Au total, plus de 400 personnes sont employées par cette société qui compte 230 camions et 500 ponts amovibles.

Fin août 2015, cinq nouveaux camions – tous des Mercedes-Benz – se sont ajoutés à la flotte. «Nous nous sommes décidés en faveur de l’Atego 1527 L 4×2, car la montée à bord est des plus aisées et le véhicule est très simple à utiliser. Comme ils prennent la route six jours par semaine, nous nous sommes concentrés sur le confort de conduite», nous explique Daniel Dreier, propriétaire et membre du conseil d’administration de l’entreprise.

Daniel Dreier, présent depuis 35 ans déjà dans la société, sait de quoi il parle. Non seulement parce qu’il a pris pied dans la branche des transports étant jeune, mais aussi parce qu’il a testé l’Atego en amont de l’achat. «Les impressions sont bonnes et dès que mon horaire me le permettra, je partirai en tournée. Je me réjouis déjà.» Dreier AG mise depuis quatre décennies sur l’étoile argentée: la collaboration avec la société Mercedes-Benz Automobil AG à Rohr date elle aussi de cette époque. «A partir de 1975, nous sommes partis en Iran et en Arabie saoudite avec les premiers véhicules Mercedes‑Benz», nous raconte Daniel Dreier. Et il ajoute: «La marque est symbole de fiabilité, les véhicules sont très bien finis et la valeur intrinsèque en cas de revente a également de quoi convaincre.»

Entretemps, 130 véhicules à l’étoile argentée sont utilisés au quotidien et des investissements supplémentaires sont déjà planifiés. «Pour couvrir les besoins les plus divers de nos clients et éveiller l’intérêt de nos chauffeurs, nous adoptons une stratégie délibérément multimarques. Mais nous aurons certainement de nouveaux Mercedes-Benz», nous dévoile-t-il. Pour ce qui est des cinq nouvelles recrues, il table sur une durée d’exploitation pouvant atteindre neuf ans, chaque véhicule couvrant ainsi environ 65 000 kilomètres par an. Les mastodontes de couleur bleu clair sont essentiellement visibles en Argovie, dans la région de Soleure et en Suisse centrale.

Deux d’entre eux doivent cependant maîtriser des tâches spéciales, car ils servent également à la formation. Daniel Dreier ajoute: «Il y a plus de 35 ans que nous avons commencé à former des apprentis. Chaque année, nous en avons deux ou trois. De plus jusqu’à douze chauffeurs suivent une reconversion pour passer de la camionnette au camion.» Le Mercedes-Benz Atego 1527 L 4×2 convient bien à cet usage. Non seulement parce que deux d’entre eux sont équipés de pédales doubles et d’un siège passager suspendu confort, mais bien parce que tous les cinq ont beaucoup d’autres choses à offrir: citons par exemple la cabine L BigSpace (2,3 mètres de large), le High Performance Engine Brake, le système de contrôle de la stabilité, la caméra de recul, la boîte Mercedes PowerShift 3, le moteur OM 936 (200 kW, 272 ch, 1100 Nm), Euro 6, le régulateur de vitesse ainsi que l’appareil tout‑en-un servant à l’ensemble de la flotte pour le service Gestion du Transport DispoPilot.mobile de FleetBoard.

Mercedes-Benz remercie la société Dreier AG de la confiance qu’elle lui porte et lui souhaite bonne route.

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