Un nouvel Arocs pour Allegro Transport AG

Arocs

Forte de son nouvel Arocs 3363 LS 6×4, l’entreprise de Suisse centrale est on ne peut mieux armée pour les missions lourdes.

C’est en 1972 qu’Allegro Transport AG a posé la première pierre de sa success story. L’entreprise implantée à Buttisholz, dans le canton de Lucerne, est présente dans les domaines de l’excavation, du sable, du gravier, du béton, des bennes et des conteneurs ainsi que des transports spéciaux. Allegro Transport AG, qui emploie près de 40 collaborateurs, est une société du groupe Aregger.


Depuis 30 ans, c’est Kurt Kumschick qui tient les rênes de l’activité quotidienne. «Nous sommes restés une entreprise familiale. Chacune de nos décisions stratégiques s’inscrivent dans un souci de pérennité. Jusqu’à présent, ça roule pour nous», déclare le directeur.

«Ça roule» toujours, hier comme aujourd’hui, pour Allegro Transport AG et sa flotte de véhicules. Son parc comprend actuellement 29 camions, dont 15 de la marque Mercedes-Benz. «Nous faisons confiance à Mercedes-Benz depuis notre création. Le savoir-faire, les services et la technique sont indéniablement au-dessus de la moyenne», estime Kurt Kumschick. En matière de technologie, le Mercedes-Benz Arocs 3363 LS 6×4 équipé d’un embrayage avec turbo ralentisseur, dernier-né de la flotte, l’a conforté dans sa conviction. Le coupleur hydrodynamique à remplissage contrôlé assure un démarrage puissant et un freinage en toute sécurité – sans usure des pièces jusqu’à 120 tonnes. «Une robustesse maximale et une maniabilité impressionnante – nous sommes très satisfaits de l’Arocs», affirme Kurt Kumschick.

Pour les manœuvres de chantier exigeantes, le Mercedes-Benz Arocs 3363 LS 6×4 est on ne peut mieux équipé. Sa sellette d’attelage spéciale coulissante vient facilement à bout des situations extrêmes et avec sa capacité de traction totale de 120 tonnes, il peut sans problème transporter des charges très lourdes. Doté d’une puissance moteur de 625 ch (460 kW, 3000 Nm), le moteur à six cylindres en ligne Heavy Duty OM 473 répond à toutes les attentes, de même que le frein moteur renforcé High Performance Engine Brake combiné à la boîte automatique à 12 vitesses Mercedes PowerShift 3.

La cabine L StreamSpace (2,5 mètres de large) est claire et spacieuse, et les éléments de commande sont disposés de façon ergonomique. «Elle est équipée d’un chauffage d’appoint à l’eau chaude. Le siège conducteur suspendu ainsi que le volant cuir ajoutent encore au confort. Les nombreux espaces de rangement facilitent le travail quotidien de nos conducteurs», précise Kurt Kumschick avant d’ajouter: «Notre gestionnaire et nos conducteurs sont impliqués dans les décisions d’investissement. Aussi, nous attachons un grande importance au confort et à la sécurité.»

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