Actros pour smARTec Veranstaltungstechnik AG

Des manifestations publiques aux salons, aux réunions d’affaires, aux événements privés et à l’encadrement des tournées en passant par le théâtre, la société smARTec Veranstaltungstechnik AG couvre un large éventail d’activités. Chaque année, l’entreprise gère jusqu’à 1500 projets et dispose d’excellentes références: Laureus Foundation Switzerland, White Turf, Opéra de Zurich, Suisse Tourisme, La Poste Suisse et Swiss-Moto, pour ne citer que quelques exemples.

«Nous créons, avec passion et avec succès, un univers de découverte ainsi que des émotions. La société grandit sans cesse et surtout de manière organique. Nous investissons de manière prévoyante dans les domaines du personnel, de l’infrastructure et des véhicules», déclare Urs Schmid, copropriétaire et membre de la direction. «Cependant, nous ne souhaitons pas être le plus grand spécialiste de l’événementiel, mais le plus innovant», poursuit-il.

La toute dernière innovation est intégrée au Mercedes-Benz Actros 1851 LS 4×2 de couleur noir profond: l’Hydraulic Auxiliary Drive (HAD). La HAD garantit temporairement une traction maximale, sans pour autant nuire à la charge utile ou à la chaîne cinématique. Etant donné que la pompe à haute pression HAD est installée sur la prise de force additionnelle, toute la force de traction est disponible pendant les changements de vitesse. De plus, il reste de la place sur la boîte de vitesses pour un ralentisseur. La transmission HAD pèse jusqu’à 500 kilogrammes de moins qu’une transmission intégrale, ce qui permet d’augmenter la charge utile et de réduire la consommation.

«Nous traversons le col du Julier jusqu’à 50 fois par an. Jusqu’ici, nous étions dépendants du transport automobile des Chemins de fer rhétiques pour traverser le tunnel de la Vereina. Désormais, nous disposons de notre Actros qui est parfaitement équipé à cet effet», se réjouit Urs Schmid. Mais, comme le souligne l’entrepreneur, ce sont surtout les derniers mètres qui sont décisifs. Une fois arrivés à destination, par exemple sur un festival, les conducteurs doivent souvent effectuer des manœuvres sur un espace très restreint et sur un terrain boueux. «L’expérience est importante, tout comme le véhicule adéquat. Avec sa transmission hydraulique additionnelle, l’Actros maîtrise avec brio même les terrains les plus difficiles», ajoute-t-il. Des chaînes à neige installées de manière fixe apportent une aide supplémentaire.

«Nous roulons la journée, et la plupart du temps la nuit, par tous les temps. Nos chauffeurs méritent un confort maximal, que nous leur offrons avec la cabine GigaSpace spacieuse équipée d’un lit confortable, d’un siège conducteur suspendu confort et d’un volant multifonctions», explique le copropriétaire de la société. «Le nouvel Actros nous convient parfaitement», conclut-il.