Les premières saleuses Mercedes-Benz Arocs 8x6 de Grande-Bretagne prêtes à affronter l’hiver
Arocs
La flotte de saleuses Mercedes-Benz Arocs 8x6 photographiée aux côtés de l’Avro Lancaster «Just Jane».
Les premiers modèles Arocs 8x6 de Grande-Bretagne se préparent à intervenir dès que les températures chuteront dans la région des Wolds du Lincolnshire.
L’Avro Lancaster «Just Jane» a été acheté par les frères Fred et Harold Panton au début des années 1980. Le «Just Jane» est le joyau du Lincolnshire Aviation Heritage Centre aménagé sur le terrain d’aviation désaffecté d’East Kirkby. C’est là que les prises de vue ont été réalisées.
Le Lincolnshire est réputé pour être l’un des comtés les plus plats de Grande-Bretagne. Cependant, les saleuses Mercedes-Benz ont cet hiver pour mission d’assurer que les routes d’une partie de cette région de collines et de vallées profondes restent dégagées.
Les premiers modèles Arocs 8x6 se préparent à intervenir dès que les températures chuteront dans la région des Wolds du Lincolnshire.Ce secteur est un espace naturel protégé situé dans les environs du village de Normanby le Wold à une altitude de près de 168 mètres, soit le point le plus élevé de cette partie Est de l’Angleterre, entre le Yorkshire et le Kent.
Les quatre camions ont été achetés pour les besoins du conseil régional du Lincolshire, le Lincolnshire County Council, par le spécialiste de la location avec option d’achat, l’entreprise Essential Fleet Services. Les atouts qui ont fait pencher la balance en faveur du distributeur Intercounty Truck & Van ne sont autres que la traction avant disponible départ usine, la fiabilité exemplaire des camions Mercedes-Benz utilisés dans le passé, et la qualité exceptionnelle du suivi après-vente dont ceux-ci ont bénéficié.
La nouvelle flotte est constituée de modèles Arocs 4143 AK équipés d’une cabine moyenne ClassicSpace, d’un moteur six cylindres de dernière génération de 335 kW (428 ch) et d’une boîte automatique à 12 rapports Mercedes PowerShift d’une extrême souplesse d’utilisation. Outre les lames biaises amovibles Riko V équipées de lames de déneigement Küper, les saleuses construites au Danemark par l’entreprise Epoke ont été installées et livrées par la représentation britannique Scarab à Tonbridge, dans le Kent.
L’épine dorsale du parc de 47 saleuses du Lincolnshire County Council est constituée de modèles Mercedes-Benz Axor en configuration 6x4 livrés par Intercounty Truck & Van et loués par Essential Fleet Services. Les nouveaux Arocs 8x6 viennent remplacer des modèles 6x6 d’une autre marque. Deux d’entre eux sont stationnés dans le dépôt de Willingham Hall, près de Market Rasen, et les deux autres sont basés respectivement à Horncastle et Manby.
Le châssis Mercedes-Benz de 32 tonnes a permis l’installation d’une saleuse d’un volume de 10 m³. Les véhicules offrent une autonomie supérieure à celle des anciens modèles de 26 tonnes et peuvent donc travailler plus longtemps avant de retourner à leur base pour refaire le plein de sel de déneigement.
Depuis de nombreuses années, le Lincolnshire County Council fait figure de précurseur pour ce qui est de l’évolution du service hivernal. Comme les modèles précédents, les nouvelles saleuses sont équipées de pulvérisateurs qui préhumidifient le sel sec à l’aide d’une saumure et d’une solution aqueuse avant de l’envoyer vers l’épandeur. Ainsi, la saumure accroche mieux à la surface de la route au lieu d’être soufflée dans la nature. Le sel peut donc faire fondre la neige et le verglas plus rapidement.
L’administration est responsable de l’entretien du réseau du deuxième comté d’Angleterre, qui compte environ 3 200 routes. David Davies, ingénieur en chef responsable de la maintenance des véhicules et du parc roulant, confirme : «Nous utilisons des véhicules Mercedes-Benz depuis un certain nombre d’années et ils se sont toujours avérés extrêmement fiables.»
«Pour les interventions dans la région des Wolds du Lincolnshire, qui est souvent concernée par le mauvais temps venant de la Mer du Nord, il est absolument nécessaire que les véhicules soient équipés de trois essieux moteurs. Le fait que notre nouvel Arocs soit disponible départ usine en solution de déneigement clés en main a fait pencher la balance en faveur de ce modèle. Mercedes-Benz a satisfait toutes nos attentes.»
Essential Fleet Services a signé un contrat de 10 ans pour les saleuses Arocs. L’entreprise, dont le siège est à Lincoln, apporte son soutien à 42 communes via un réseau régional de centres de services. Elle gère une flotte de plus de 1 000 camions dont près de 300 modèles Mercedes-Benz à essieux rigides incluant plusieurs bennes à ordures ménagères Econic.
Selon l’ingénieur du parc-véhicules national, John Dimbleby, il n’a pas été nécessaire de faire appel à un carrossier spécialisé vu que le châssis Arocs était proposé départ usine en configuration 8x6. «La configuration en ligne est très rassurante pour ce qui est de la fiabilité et de la couverture en garantie escomptées. En effet, quand on commence à greffer des éléments, on ajoute une nouvelle inconnue susceptible de causer des problèmes», explique l’ingénieur.
Quatre techniciens de l’entreprise Essential Fleet Services sont opérationnels 24h/24 durant les mois d’hiver afin d’assurer le dépannage de la flotte de camions utilisés pour le service hivernal dans le Lincolnshire. «Nous devons être préparés aux pires conditions que l’hiver est susceptible de nous réserver», explique John Dimbleby. «Même si les véhicules ne font pas beaucoup de kilomètres et passent au lavage après chaque intervention, ils sont néanmoins sans cesse exposés à l’humidité et au sel dont les conséquences peuvent être dramatiques pour les composants électroniques, par exemple. Les camions Mercedes-Benz sont sans aucun doute les véhicules les plus fiables de notre parc.»
Les Arocs haut perchés sont très appréciés de leurs chauffeurs qui ont suivi un programme de formation organisé par Intercounty Truck & Van.
Commentaire de David Davies, membre de l’administration du Lincolnshire County Council : «David Mitcham, le directeur commercial du distributeur, nous a aidés avec un professionnalisme hors pair lors de la configuration de ces véhicules. Il nous a proposé à différentes phases des solutions auxquelles nous n’avions pas pensé. Le package que nous avons aujourd’hui est excellent.»
Et John Dimbleby, représentant d’Essential Fleet Services, d’ajouter : «Intercounty nous apporte un soutien précieux pour toutes les questions de garantie et d’ordre technique nécessitant potentiellement un diagnostic. Nous sommes très heureux de voir que ces nouveaux véhicules sont parfaitement préparés pour la mission qui les attend.»
Commentaire
Connecte-toi pour ajouter un commentaire.
5 commentaires