Nouvel Actros pour la Schweizerische Technische Fachschule Winterthur

Actros

Nouvel Actros pour la Schweizerische Technische Fachschule Winterthur.

La coopération entre la Schweizerische Technische Fachschule Winterthur (STFW) et Mercedes-Benz Suisse perdure depuis 20 ans. Cette collaboration illustre une fois de plus que la marque à l’étoile a une longueur d’avance en termes de systèmes de sécurité et d’aide à la conduite et qu’elle a donc la cote.


  • Active Brake Assist 4
  • Mercedes PowerShift 3
  • Ralentisseur secondaire à eau
  • Injection diesel spéciale
  • High Performance Engine Brake

La STFW propose une vaste gamme de cours de formation initiale et continue. Elle fait partie des instituts de formation leaders pour les professions techniques en Suisse alémanique. Chaque année, plus de 8500 hommes et femmes participent aux plus de 150 stages différents.

De plus, si la STFW est appréciée, c’est avant tout parce qu’elle est orientée sur la pratique, adaptée aux adultes et qu’elle permet aux participants d’acquérir des connaissances techniques, un enseignement général, la capacité de communiquer, l’esprit d’équipe et entrepreneurial ainsi qu’un mode de pensée holistique.

Dans le domaine de la technique automobile, la STFW travaille depuis maintenant deux décennies en collaboration avec Mercedes-Benz Suisse. Patrick Schmid, enseignant spécialisé dans le domaine de la technique automobile, déclare à ce sujet: «Nous sommes fiers du fait que cette coopération est couronnée de succès depuis 20 ans déjà.»


«Prenez par exemple l’Active Brake Assist 4. Il s’agit de la technique de sécurité la plus moderne qui soit et Mercedes-Benz se démarque ici clairement de la concurrence.»

Patrick Schmid


Il nous explique en quoi la coopération consiste: «Tous les 18 mois, Mercedes-Benz Suisse met à notre disposition un nouveau remorqueur. Les tracteurs de semi-remorque sont toujours parfaitement équipés et satisfont aux exigences les plus élevées du marché.» Le tout nouveau Mercedes-Benz Actros 1848 LS 4×2 ne laisse lui non plus rien à désirer: cabine L BigSpace (2,50 m de large), Mercedes PowerShift 3, High Performance Engine Brake, moteur à six cylindres en ligne OM 471 de deuxième génération (350 kW, 476 ch, 2300 Nm).

Cette année, Patrick Schmid célèbre son dixième anniversaire à la STFW. Durant cette décennie, il a bien entendu été témoin de pas mal de choses. Ce sont les étapes du développement des systèmes d’aide à la conduite et de sécurité qui l’ont impressionné le plus. «Prenez par exemple l’Active Brake Assist 4. Il s’agit de la technique de sécurité la plus moderne qui soit et Mercedes-Benz se démarque ici clairement de la concurrence. Dans le même temps, l’Active Brake Assist 4 fournit un parfait exemple pour montrer aux participants où en est la technique aujourd’hui», explique-t-il.

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