L’Arocs 3246 K 8×4/4 du groupe Hubschmid rend de précieux services

Arocs

L’Arocs 3246 K 8×4/4 du groupe Hubschmid rend de précieux services.

Le groupe Hubschmid est un prestataire de services moderne et dynamique du secteur du bâtiment. L’entreprise familiale d’Argovie mise maintenant sur le Mercedes-Benz Arocs 3246 K 8×4/4. Tous sont séduits par la benne basculante puissante.


Le groupe d’entreprises dirigé par la famille Hubschmid a été créé en 1930. L’entreprise située à Nesselnbach (Argovie) est spécialisée dans les activités de terrassement et de démantèlement ainsi que dans celles de transport et transport par véhicules à bennes. Par ailleurs, elle offre également des services dans les secteurs suivants: extraction et traitement de sables et de graviers, production et vente de mortier Presyn ainsi que traitement des déchets minéraux de chantier en matériaux recyclés.

«Nous sommes bien organisés et nous travaillons suivant le principe ‹Arrêter de se perfectionner, c’est arrêter d’être bon›», explique Hans Hubschmid. Le directeur de Hubschmid Logistik AG et responsable de la flotte ajoute: «Nous attachons une grande importance au perfectionnement continu, à un environnement agréable et donc à des emplois intéressants.»

Avec le Mercedes-Benz Arocs 3246 K 8×4/4 jaune de sécurité et bleu veneziano, l’entreprise a créé un autre emploi intéressant. «Nous faisons confiance à Mercedes-Benz depuis 1968 et nous apprécions nos camions de la marque à l’étoile, qui se sont imposés comme des véhicules de chantier très appropriés», déclare Hans Hubschmid. Cela est également vrai pour le dernier venu dans le parc de véhicules. «Nous utilisons le nouvel Arocs sur divers chantiers, gravières et décharges. Je ne suis pas le seul à être impressionné, nos chauffeurs le sont aussi. Ils sont ravis.»



Toutes les conditions sont réunies pour que le véhicule soit opérationnel pendant les dix à douze années prévues sur un kilométrage de 50 000 kilomètres par an.

«La cabine dont la hauteur a été rétrécie est également importante. Cet atout et sa largeur de 2,30 mètres font que le camion peut se déplacer dans les espaces restreints sur les chantiers. De plus, la cabine compacte offre un autre avantage: une bonne visibilité. Il n’y a pas d’angle mort», se réjouit Hans Hubschmid.

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