Il maîtrise toutes les tâches: l’Arocs de Friderici Spécial SA

Reportage

Il maîtrise toutes les tâches: l’Arocs de Friderici Spécial SA.

L’entreprise Friderici Spécial SA est une adresse très prisée pour les mandats de transport de jusqu’à 250 tonnes. A cet égard, l’entreprise de tradition mise depuis des années sur ses véhicules à l’étoile. L’un d’entre eux est le Mercedes-Benz Arocs 4163 AS 8×6. Ce véhicule d’exception maîtrise avec brio même les transports les plus complexes et il est même utilisé dans les souterrains.


Suisse – Les camions Mercedes-Benz sont synonymes de qualité, d’innovation, de précision et de fiabilité. Des valeurs qui sont particulièrement indispensables dans le domaine du transport spécialisé. «Nous misons depuis plusieurs décennies déjà sur Mercedes-Benz», déclare Stéphane Friderici, qui est convaincu: «Ce sont les véhicules idéaux pour nous.»

A titre d’exemple, le copropriétaire de l’entreprise Friderici Spécial SA mentionne ses Arocs, qui ont une capacité de traction de jusqu’à 250 tonnes. «Ils nous rendent continuellement de précieux services, également là où d’autres marques atteignent leurs limites. Rien ne les épuise.» Le spécialiste du transport poursuit: «Personne hormis Mercedes-Benz n’a un véhicule si impressionnant à son répertoire.»

Les véhicules exceptionnels sont décisifs pour la réussite de Friderici Spécial SA, le nom de l’entreprise en disant long: plus le mandat de transport est spécial, mieux c’est. L’entreprise forte de 110 collaborateurs est parfaitement parée pour toutes les tâches de transport.



«L’embrayage avec turbo ralentisseur est à la fois impressionnant et indispensable. Même sur les terrains les plus difficiles, il ne laisse pas tomber nos chauffeurs.»

– Stéphane Friderici


Dans le domaine des transports spécialisés, tout doit fonctionner, souligne Stéphane Friderici: «Il convient de repenser chaque mandat de nouveau. Car à la fin, c’est la performance totale qui compte. Cela signifie que nous examinons, conseillons et optimisons avant de passer au transport. Ce n’est qu’une fois que tous les engrenages s’imbriquent parfaitement que la voiture tourne rond», dit-il à titre de comparaison.

Comme exemple d’une interaction réussie, Stéphane Friderici cite le mandat de transport spécial dans le cadre duquel une vanne sphérique d’outre-mer devait être transportée à travers toute la Suisse jusqu’à 600 mètres en dessous de la surface du Lac d’Emosson. «Pour pouvoir faire parvenir les six vannes sphériques au total à destination, nous avons collaboré avec différents organismes publics, avec la police, avec des ingénieurs.» Le spécialiste du transport complète: «Chacun des transports a duré plusieurs jours rien que pour traverser la Suisse. Chantiers, virages en épingle à cheveux, routes de col, tunnels avec une montée de 13 % et une adhésion difficile. Aucun défi ne nous a été épargné.»

Mais l’équipe expérimentée autour de Stéphane Friderici peut toujours compter sur le soutien d’un expert pour tous ses projets hors du commun: le Mercedes-Benz Arocs 4163 AS 8×6. Actuellement, neuf Arocs de cette génération et d’une capacité de traction de jusqu’à 250 tonnes sont actuellement utilisés dans toute la Suisse, dont trois pour le compte de la société Friderici Spécial SA, déclare Stéphane Friderici.

«Nous demandons tout du nouvel Arocs. Mais même dans ces conditions, nous spéculons sur une durée d’utilisation de dix ans», poursuit Stéphane Friderici. Dans la foulée, il nous cite des avantages concrets: «L’embrayage avec turbo ralentisseur est à la fois impressionnant et indispensable. Même sur les terrains les plus difficiles, il ne laisse pas tomber nos chauffeurs. Ces derniers sont enthousiasmés, ils font l’éloge de l’agréable comportement routier et apprécient énormément la chaîne cinématique.»

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