Foin, paille et confort

Suisse - «En outre, l’espace dans la cabine du conducteur est aménagé de manière optimale et se distingue par de nombreux détails pratiques.» Le professionnel accompli du transport souligne de plus l’excellente tenue de route et ne cache pas son enthousiasme pour la technologie de pointe intégrée.

«Le commerce et le transport de paille et de foin, ainsi que le transport de machines agricoles et de construction, font partie de nos activités principales», explique Peter Züllig. «Nous nous déplaçons jusqu’aux Grisons et en Suisse orientale, mais aussi à l’étranger. C’est la raison pour laquelle nos deux nouveaux véhicules sont équipés de presque tout ce que les camions Mercedes-Benz peuvent offrir.»

L’entreprise utilise le puissant Actros 2551 à essieu poussé délestable de 7,5 tonnes surtout pour les transports de machines agricoles et d’appareils lourds. L’Actros 1851, également d’une puissance de 375 kW, permet entre autres de transporter du foin et de la paille à l’aide d’une remorque. Pour le chargement et le déchargement optimaux des balles de foin et de paille, un pont particulièrement bas (technologie de remorque) est monté sur le châssis.

Les Actros se caractérisent de plus par leur coin détente confortable, à la place d’un siège passager dans les cabines (SoloStar Concept). «Nous l’appelons le coin relax, confie le chef d’entreprise en souriant, car il permet de se reposer avec les jambes étendues pendant les pauses ou de s’asseoir confortablement pour manger.»

Peter Züllig conclut: «Le contrat de service Mercedes-Benz est lui aussi important à nos yeux, car, à l’exception des pneus et de l’assurance, il couvre tout, y compris le service de remorquage. Nous conduisons en effet nos camions pendant huit à dix ans; ce contrat nous garantit ainsi la maîtrise des coûts et la sécurité en matière de planification.»