Sur la route asiatique 2 en compagnie de Nordin Bin Mat Sa'at

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Le pilote.

Nordin Bin Mat Sa’at ne monte dans aucun camion sans ses lunettes de pilotage. Ce chauffeur de Kuala Lumpur emprunte régulièrement la route asiatique 2 pour le compte du groupe Swift. RoadStars l'a accompagné.


Un temple hindou bigarré ici, une mosquée là, un temple bouddhiste quelques kilomètres plus loin. En traversant la Malaisie, cela saute aux yeux : ce pays d'Asie du Sud-Est est un état pluriethnique. « Nous sommes une nation jeune et très colorée ! » explique avec fierté Nordin Bin Mat Sa’at. « Lorsque je suis à bord de mon camion, je ressens cette diversité à chaque coin de rue. » Ce chauffeur de 27 ans travaille depuis quatre ans pour le groupe Swift Logistics. Si l'on tient compte du tonnage déplacé, cette société est depuis 2015 la plus grande de Port Klang, le principal port de mer de Malaisie. Ce dernier est situé à une heure de voiture à l'ouest de la capitale Kuala Lumpur, sur la route de Malacca. C'est là que se trouve également le siège de la société Swift. L'entreprise a été fondée en 2011 et exploite, avec ses 2.000 collaborateurs, l'une des plus grandes flottes de camions de Malaisie. Près de 250 tracteurs de Swift portent l'étoile.


« Dans le poste de conduite de mon Actros, je me sens presque comme un vrai pilote – il faut donc que je porte des lunettes adaptées. »

– Nordin bin Mat Sa’at, chauffeur pour le groupe Swift en Malaisie


De Port Klang à Johor Bahru.

Le camion de Nordin est un Actros 2644 d'une ancienne série. Il parcourt régulièrement les 370 kilomètres qui séparent Port Klang de Johor Bahru, au sud de la péninsule malaise. Cette ville, aussi surnommée « JB », est l'un des centres économiques de Malaisie, au même titre que la remuante capitale Kuala Lumpur. Le commerce intense avec Singapour, située à seulement un jet de pierre au sud de Johor Bahru, a transformé l'ancienne résidence du Sultan en métropole commerciale moderne de près de 1,5 million d'habitants.

En route sur l'autoroute géante

« Nous transportons principalement des marchandises pour nos clients en Malaisie, à Singapour et en Thaïlande », explique Nordin. « C'est pour cette raison que je suis souvent sur la route asiatique 2. » Cette autoroute géante asiatique s'étend sur 13.177 kilomètres, de Denpasar en Indonésie jusqu'à Khosravi en Iran. Elle traverse dix pays. Les tronçons malais sont généralement bien aménagés car ils ont profité d'un programme d'investissement public de plusieurs milliards. « Pour les chauffeurs, c'est évidemment une bonne chose. On gagne beaucoup de temps sur les nouvelles autoroutes. Le trajet de Port Klang à « JB » prend moins de six heures. À condition d'être au volant d'un camion aussi fiable que l'Actros. »



Pilote à bord.

Ses lunettes de soleil de pilote l'accompagnent à chaque voyage. « Je ne prends jamais le volant sans elles », avoue Nordin. « Avant de travailler pour Swift, je conduisais des tracteurs très anciens. Leur direction encombrante était une aventure à elle seule. Dans le poste de conduite de mon Actros, je me sens presque comme un vrai pilote – il faut donc que je porte des lunettes adaptées. »


Photos : Alexander Tempel

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