Relu Pavel fait traverser l’Espagne à des conteneurs de fret maritime à bord de son Actros 2445
Reportage
Relu Pavel est né en Roumanie, dans la ville de Constanza, à une encablure du port. Il vit aujourd’hui en Espagne, près du port de Valence. Depuis 20 ans, il transporte des conteneurs de fret maritime avec son camion Mercedes-Benz.
«Regarder la mer me permet de me régénérer, elle me donne une sensation de paix intérieure.»
– Relu Pavel
Relu ne peut s’imaginer une vie sans cette brise iodée pour lui chatouiller les narines. «Il n’y a rien de mieux que la mer», déclare le chauffeur roumain né sur les bords de la mer Noire avant de rejoindre les rives de la Méditerranée il y a 20 ans. Depuis lors, il travaille comme conducteur de poids lourd.
Relu ne s’est pas spécialisé par hasard dans le transport de conteneur. Trois fois par semaine, il rejoint les installations d’Intersagunto Terminales (IST) en périphérie de Valence. Il attend là-bas que l’une des gigantesques grues du port charge un nouveau conteneur sur la remorque de son Actros 2445. Il interroge du regard le grutier qui lui indique d’un geste: «Tu as 15 minutes.» Avec un large sourire sur le visage, Relu descend de son camion et s’approche du quai avec un but: voir la mer.
L’effet apaisant de la mer.
«Regarder la mer me permet de me régénérer, elle me donne une sensation de paix intérieure», explique-t-il en contemplant en silence l’onde des vagues.
Relu avait choisi la ville de Valence pour sa grande similitude avec sa ville natale de Constanza. «Pour l’une comme l’autre, le climat est super agréable avec des températures douces et un ciel très ensoleillé», précise-t-il. Cela se traduit par une ambiance joyeuse et détendue dans les cafés et les restaurants, ainsi qu’une vie tournée vers le plein air. «De plus, les deux villes ont plus de 2.000 ans. Constanza est la porte de la mer Noire, tandis que Valence relie les continents européens et africains via la Méditerranée», ajoute Relu.
Des conteneurs remplis de produits de toutes sortes.
Relu, qui regarde vers la mer, assiste à l’entrée d’un autre navire. On pourrait penser que cela pourrait attirer un groupe de mouettes dans la bonne direction… Mais il se fait tard, alors Relu doit lentement se diriger vers la zone de chargement.
Le chargement est bien arrimé et les papiers sont en ordre? Alors, on est paré au départ. Avec son Actros 2445, Relu transporte des conteneurs remplis des produits les plus divers venant des quatre coins du monde. Il salue les ouvriers du port et remonte la fenêtre. Non sans oublier d’inspirer profondément, les yeux fermés, pour prendre une bonne dose d’air marin iodé.
Photos: Begoña Tremps
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7 commentaires
Mach weiter so 👍😎
Mach weiter so 👍😎
Diese unglaubliche Entdecker Lust die man hatte und im besten Falle noch hat und sich fragt was kommt danach!
Ich bin seit Kindheitstagen auf Seefracht interessiert und vielleicht habe ich bald etwas damit zutun bis dahin wird Luftfracht bewegt.
Diese unglaubliche Entdecker Lust die man hatte und im besten Falle noch hat und sich fragt was kommt danach!
Ich bin seit Kindheitstagen auf Seefracht interessiert und vielleicht habe ich bald etwas damit zutun bis dahin wird Luftfracht bewegt.
Dann drücken wir dir die Daumen, dass du irgendwann mal Seefracht transportieren kannst. Halt uns auf dem Laufenden! 😉
Dann drücken wir dir die Daumen, dass du irgendwann mal Seefracht transportieren kannst. Halt uns auf dem Laufenden! 😉