Alfred Laurent AG ne jure que par la marque à l’étoile et investit dans deux nouveaux Arocs

Suisse – Commerce de combustibles et de carburants, gravière et transports: Alfred Laurent AG gère différents secteurs d’activité. L’entreprise traditionnelle des Grisons, qui appartient à Nicol. Hartmann & Cie. AG, possède un total de 24 camions. Elle dispose notamment d’une benne 2A et d’un malaxeur 2-A (Saurer) ainsi que de 17 véhicules à l’étoile. Les derniers venus sont un Arocs 2553 NLA 6×2 et un Arocs 3248 K 8×4/4.

«Nous avons fait le meilleur choix en optant pour les deux Arocs», affirment Arno Forrer et Daniel Bulfoni. Arno Forrer est le gérant de la société Alfred Laurent AG, Daniel Bulfoni son prédécesseur et son assistant actuel. «Les camions Mercedes‑Benz ont toujours été nos favoris et continueront à l’être à l’avenir», poursuivent-ils.

«Pour nous, ils sont les véhicules de chantier parfaits: puissants, fiables et robustes. Les réactions des chauffeurs réguliers et des autres chauffeurs sont extrêmement positives», c’est ainsi que messieurs Bulfoni et Forrer décrivent les plus jeunes membres de leur flotte.

Alfred Laurent AG calcule que ses véhicules ont une durée de vie de 30 ans. «Les deux nouveaux venus parcourent principalement la région de Basse-Engadine-Samnaun-Val Müstair, c’est-à-dire des terrains extrêmement rudes», expliquent Arno Forrer et Daniel Bulfoni. Mais comme ils y ont déjà fait allusion, les deux Arocs sont les véhicules de chantier idéaux et sont parés à toutes les situations.

Un point fort déjà devenu presque indispensable: l’Hydraulic Auxiliary Drive (HAD). L’aide au démarrage fournit une traction supplémentaire en cas de besoin. Elle est facile à utiliser, ne nécessite aucune maintenance et réduit la consommation de carburant. Par ailleurs, l’Arocs est doté de la cabine M ClassicSpace (2,30 mètres de large).

Le duo Forrer-Bulfoni a choisi la même cabine pour le Mercedes‑Benz Arocs 3248 K 8×4/4. Même si cet Arocs n’est pas doté du HAD, ses équipements ne laissent rien à désirer.