Transport de distribution : une solution de transfert de chargement par Rohr Spezialfahrzeuge sur une base Actros
Véhicule & Technique
Le Centre d’information des secteurs d’activité (BIC) offre des solutions parfaites pour tous les domaines du transport. Christian Gietl, spécialiste des carrosseries réfrigérées chez Rohr Spezialfahrzeuge, parle des performances d’une remorque à système de chargement traversant associée au nouvel Actros.
Rohr Spezialfahrzeuge GmbH veut rendre les processus de la logistique alimentaire plus efficaces. C’est de cette volonté qu’est née la nouvelle génération du système de chargement traversant DLE 31-A basé sur un nouvel Actros 2543. Le choix de l’Actros découle notamment de ses systèmes de sécurité et d’assistance qui se révèlent d’une grande aide dans le transport de distribution. Lors des manœuvres, par exemple, la MirrorCam apporte une aide précieuse au conducteur. Il en va de même pour les situations de changement de direction. Dans ce cas, l’assistant de changement de direction peut avertir de la présence d’objets en mouvement ou immobiles dans la zone de surveillance à droite du camion en cas de risque de collision.
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Adhérer à RoadStarsLe principal atout de la nouvelle remorque réside dans sa paroi avant associée à une barre d’attelage extensible. La superstructure de l’Actros est équipée d’un hayon élévateur qui peut être utilisé pour transférer les marchandises entre les deux volumes de chargement.
La combinaison peut accueillir au total deux fois 18 europalettes ou deux fois 30 chariots. La barre d’attelage entre le camion et la remorque est déployée une fois le véhicule rangé devant un quai de chargement.
Cela crée l’espace intermédiaire nécessaire pour abaisser le hayon élévateur ou constituer le pont entre les deux caissons.
Comme le système de commande est accessible de l’extérieur, le conducteur n’a pas besoin de se déplacer entre le camion, la remorque et l’espace extérieur. L’opération chronophage du découplage est éliminée et seul un quai est occupé au centre de distribution ou au magasin. En moins de trois minutes, le véhicule est prêt à être chargé ou déchargé.
Le gain total de temps est considérable. Le système a été optimisé par la commande à distance du hayon élévateur depuis la remorque. Cela permet au conducteur de fermer le caisson avant après le chargement sans avoir à quitter la zone de chargement.
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Essai routier à Wörth : Le Centre d’information des secteurs d’activité (BIC) dispose de plus de 180 véhicules d’exposition entièrement assemblés à essayer. Des techniciens parfaitement formés accompagnent les visiteurs et leur fournissent toutes les informations utiles.
Photos et vidéo : Henrik Morlock
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12 commentaires
Schöner Artikel und schöne Fotos und ein tolles Video.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎😷
Schöner Artikel und schöne Fotos und ein tolles Video.
Grüße Jörg 👍👍👍👍👍⛟😎😷
Ich bin äußerst überrascht komme aus dem Bereich abrollcontainer und zuletzt Air Cargo man lernt ja niemals aus.
Ich bin äußerst überrascht komme aus dem Bereich abrollcontainer und zuletzt Air Cargo man lernt ja niemals aus.