Partie 9: Test de résistance !

Série vidéo: Das Werk

Dure. Toujours plus dure. La piste d’essai de camions Mercedes-Benz.

Sur notre piste d’essai spéciale, nos camions font honneur à leur nom.

Celui qui conduit un camion, doit pouvoir avoir une confiance aveugle en son outil de travail. Dans des conditions météorologiques bonnes ou mauvaises. Sur toutes les routes. Dans le monde entier. Car il manœuvre des centaines de chevaux, plusieurs tonnes d’acier et un chargement précieux dans des situations critiques. C’est pourquoi, à l’usine, le principe suivant s’applique sur la piste d’essai : Train hard. Drive easy.

Chine, Amérique du Sud, Europe et Russie – les parcours du monde entier ont tous été reproduits ici pour habituer les camions à la chaussée la plus dure qui soit.

Nous avons éveillé votre curiosité ? Alors, partez !

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Quelle est la piste la plus bossue que vous ayez parcourue ? Racontez-nous ! Dans le prochain épisode de l’usine : la collecte du véhicule !

Vous souhaitez en savoir plus et aller plus loin ? Alors n’hésitez pas à voir ou revoir les autres épisodes de la série « L’usine ».

Commentaire

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11 commentaires

  • 17. novembre 2019 21:50
Utilisateur supprimé
Wenn Matthias Malmedie Führerschein hat, kann er mich besuchen kommen 😉
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  • 30. juillet 2019 20:15
RoadStars Driver
Fahrerinformation - legendär. Zwischen Lenkrad und Rücklehne sitzt der größte Einflussfaktor, das gefällt mir.
Teststrecke = Im Sitz angeschnallt tanzen ;-) Muss man gesehen haben.
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  • 20. mars 2019 03:53
RoadStars Driver
Las carreteras de Colombia, el alto de La Línea, el Páramo de Letras y las carreteras del departamento de Boyacá y ni hablar de los huecos en las vías de Bogotá que es todo un tour pero que son fácilmente conquistadas en mi Mercedes-Benz 914
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  • 30. avril 2018 17:35
RoadStars Driver
Soviele Test Kilometer und trotzdem mannschmal noch Montags
Fahrzeuge. Schon n irre Testanlage !!  
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  • 26. avril 2018 20:00 Modifiée
RoadStars Driver
Böyle incelik, hassas, kalite ve teknoloji hepsi bir arada süper bir araç. Dünya için küçük ama insanlık için büyük bir araç....
Türk Şöförlerin tek dostu;
MERCEDES-BENZ
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  • 20. avril 2018 21:36
RoadStars Driver
Macht schon spass den Mathias zuzusehen,ich kann ihn gerne mal einladen einen tag mein beifahrer zu sein 😁👍
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  • 23. avril 2018 11:41 Modifiée
RoadStars Driver
Hallo Guido,
was für ein nettes Angebot! Bei so offenkundiger Begeisterung nicht auszuschließen - wer weiß, vielleicht kommt er ja mal darauf zurück 😉
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  • 21. avril 2018 13:57
RoadStars Driver
Guide,
hab' den Eindruck mitfahren reicht Matthias nicht mehr, der hat Lunte geleckt...
Und wenn er wüßte, wie leicht sich die Lkw heute fahren lassen....
Gruß
Klaus
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  • 20. avril 2018 17:01 Modifiée
RoadStars Driver
Super!
Der Spitzbube lacht, aber zuschauen tut weh, wenn der Sattelzug über die Hindernisse hoppeln muß...
Wie viel "Schlechtweg" hält der Actros aus, bis die ersten Teile ab fallen?
Gruß
Klaus
PS: Buckelpiste: Straße? Alte A8 Leonberg - Heimsheim (zweispurig); die war so uneben, daß man ASR ausschalten mußte, sonst wäre der Actros am Berg stehen geblieben.
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  • 24. avril 2018 08:10
RoadStars Driver
Hallo Klaus,
wie im Video schon erwähnt, werden neue Fahrzeuge auf der Teststrecke über 1,2 Millionen km auf verschiedenen Untergründen getestet, bevor sie in Serie gehen. Dort wird auch gesagt, dass damit typische Strecken in aller Welt simuliert werden können.
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  • 24. avril 2018 08:31 Modifiée
RoadStars Driver
Die Tests werden am Computer, im Simulator und natürlich auch in der Praxis entsprechend euren Angaben "abgewickelt", jedoch stets nach festgelegten u. vordefinierten Abläufen, "somit immer vergleichbar" (... und so manche Ingenieure/Entwickler denken halt in anderen Dimensionen/Kompliziert/Praxisfern/Kostenorientiert 😉😃)
In der "realen" Praxis werden die Fahrten aber von Fahrern /Fahrerinnen in allen Ländern tatsächlich täglich unterschiedlichst abgespult und sind damit "nicht vergleichbar". Das erklärt dann auch oftmals, warum im reelen Alltagseinsatz Defekte u. Pannen auftreten, die bei den ganzen "Werkstests" nicht zum Vorschein kommen/gekommen sind und Kunden ordentlich verärgern können.
Die "wahren" Praxistester sind daher für mich die Kollegen/innen, die Tagtäglich in allen Ländern mit dem "fertigen" Produkt ihre Arbeit verrichten 👍
Das soll aber natürlich die "Herstellertests" in keiner Weise schmälern, da sie für die Fahrzeugentwicklung im Vorfeld u. während der laufenden Produktionszyklen natürlich genauso wichtig sind um ein ordentliches, sicheres(!) "Arbeitsgerät" auf die Strassen zu stellen.

KG aus München
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