Pour ma sécurité : des systèmes dʼaide à la conduite modernes

Visibilité optimale, trafic fluide – Mike Schmies peut allumer ses feux de route. Devant lui sʼétend lʼA30, quasiment déserte aux premières lueurs de lʼaube. A cette heure de la matinée, rares sont ceux dont le réveil a déjà sonné. « Eh oui, nos horaires sont ainsi ! Il y a bien longtemps que jʼy suis habitué. En réalité, je me réjouis même de faire ces tournées très matinales », confie-t-il en riant. « Je suis parfaitement réveillé ! »

Ce chauffeur de 48 ans ne peut se permettre un seul instant de fatigue ni le moindre manque de concentration. Une fois chargé, son attelage frise le seuil maximal des 40 tonnes – et le dépasse même parfois, car la société de transport I.D.M.C. pour laquelle il travaille sʼest spécialisée dans le transport de modules préfabriqués. Un accident pourrait avoir des conséquences désastreuses, a fortiori sur autoroute. Il faut donc impérativement éviter toute collision : « Depuis que les camions Mercedes-Benz sont équipés de systèmes dʼaide à la conduite et de sécurité, nos véhicules sont équipés de cette technologie », déclare Markus Schwarz, fondé de pouvoir de la société I.D.M.C. à Wallenhorst.

La flotte dʼI.D.M.C. se compose de 48 véhicules tracteurs. Tous les camions sans exception sont de marque Mercedes-Benz. « Investir dans la sécurité est aussi pour nous une question de responsabilité. Dʼune part vis-à-vis de nos chauffeurs et des autres usagers du trafic. Dʼautre part, vis-à-vis de nos clients pour lesquels nous avons un engagement de ponctualité, de sécurité et de fiabilité » déclare Schwarz.