Nowatzki Logistik : transports spéciaux assurés par l'Actros

Economie & logistique

Priorité à la sécurité.

Cargaisons hors normes, fragiles, extrêmement urgentes : les missions de transport peu ordinaires sont le quotidien de Nowatzki Logistik d'Hildesheim. Une activité s'appuyant sur un système développé en régie propre et des liaisons directes – assurées par le nouvel Actros.

Partenaire des meilleurs : Nowatzki Logistik travaille pour de nombreuses entreprises aux cahiers des charges complexes et peu standardisés. Par exemple ici pour la société Transnorm Systems GmbH qui fabrique des systèmes de convoyage de marchandises au détail difficiles à transporter.


L'homme aux commandes de l'élévateur à fourche dépose tout doucement la marchandise sur la surface de chargement du camion. Christopher Höveling manipule le châssis en bois comme s'il contenait une cargaison d'œufs. Le contenu réel est presque aussi fragile : quatre éléments coudés pour une chaîne de convoyage de paquets. Avant de poser son chargement, le chauffeur de camion Höveling a étendu sur le sol des tapis antidérapants. Pour un maintien supplémentaire, il insère des cales métalliques dans une baguette perforée fixée sur le sol de chargement. Enfin, il arrime la cargaison avec des sangles. Le jeune chauffeur de 26 ans tourne au service de la société Nowatzki Logistik d'Hildesheim. Le transport de marchandises fragiles compte parmi les spécialités de l'entreprise.


« Un grand nombre de nos commandes a besoin d'un suivi particulier – par le chauffeur lui-même et par les opérations logistiques. Cela peut tenir à des exigences élevées au niveau des délais ou à des spécificités compliquées au chargement et au déchargement », indique Carsten Nowatzki. Celui-ci gère la société avec son père Peter, agent d'expédition comme lui, et son frère Lars, diplômé en gestion. La société de transports a été créée en 1981. Aujourd'hui, les Nowatzki emploient près de 110 personnes, dont beaucoup depuis des années. La flotte compte près de 30 camions plus environ 30 camions d'entreprises partenaires. Les clients viennent de toutes les branches : construction de machines-outils et d'installations industrielles, secteur automobile, BTP, chimie, agroalimentaire, papier ou métallurgie. La société sœur Nowatzki ProjektLogistik gère environ 20 000 m2 de surface de stockage sur différents sites. Par exemple un centre logistique pour l'industrie sous-traitante automobile, essentiellement dirigée par Lars Nowatzki. Toutes les prestations fournies au sein de l'entreprise sont délivrées sur la base d'un « système de gestion de la qualité intensif », ainsi que le décrit Carsten Nowatzki, avec certification selon ISO 9001:2008 et VDA 6.2.


Dans le secteur des transports, la plupart des commanditaires sont originaires de la région d'Hildesheim. Le fabricant des éléments coudés, Transnorm System, n'est qu'à quelques kilomètres. « Dans cette région, il existe traditionnellement beaucoup d'entreprises qui ne produisent pas des marchandises de masse, mais d'une manière ou d'une autre, des produits spéciaux », précise Nowatzki. « C'est ce qui explique pourquoi nous nous sommes positionnés dès le départ sur le créneau de la résolution de problèmes et du leadership qualité. » Les chauffeurs circulent en Allemagne et dans les pays étrangers voisins. Dans de nombreux Etats, nous sommes représentés en tant que transporteur par des partenaires permanents. La grande partie de l'activité de transport fonctionne en mode liaisons directes. « Nous nous démarquons du transport système classique. » Hors des systèmes de transports groupés, chaque expédition peut être encadrée de manière ciblée. « Les véhicules sont mis à disposition aux points de livraison et de réception dans les délais impartis, les marchandises particulièrement fragiles ne sont pas endommagées par une multitude d'expéditions combinées ou d'opérations de transbordement. Sur les lieux de destination, nous prenons prioritairement en charge les marchandises des fournisseurs de nos clients et intervenons ainsi également en tant qu'agents logistiques pour les achats. »

Parmi les clients de la région figure GreCon Dimter Holzoptimierung. L'entreprise a basé sa production à Alfeld/Leine, sur le site de Fagus. Le bâtiment édifié en 1911 par Gropius est classé au patrimoine mondial de l'Unesco. Mais pour le chauffeur Höveling, la seule chose qui compte aujourd'hui, c'est la marchandise qu'il doit placer sur la remorque de son train articulé : le composant d'une installation d'aboutage mesurant plusieurs mètres et pesant plusieurs tonnes est destiné à la production de meubles. Un collaborateur du fabricant laisse le mastodonte suspendu à une grue descendre lentement vers le sol. A quelques centimètres de la surface de chargement, le chauffeur le fait pivoter à la force de ses bras dans la position voulue – avant de se consacrer avec dextérité et soin à l'arrimage de la marchandise.

Installation d'aboutage, marchandises en sacs difficiles à fixer ou distributeurs de boissons : l'arrimage est assuré par un système novateur développé par les Nowatzki avec la collaboration des carrossiers. Ce dispositif est essentiellement composé de plusieurs baguettes perforées disposées sur la surface de chargement dans le sens longitudinal et transversal, et de seuils de chargement en panneaux d'aluminium renforcés, mais amovibles. « Une superstructure conventionnelle dispose à gauche et à droite d'environ dix points de fixation. C'est pourquoi les sangles doivent être obligatoirement tendues sur toute la surface de chargement et vous perdez ainsi beaucoup de place », précise Carsten Nowatzki. « Nos baguettes perforées comptent, elles, près de 600 points pour la fixation de sangles et de cales ou également pour des filets d'arrimage que nous avons aussi développés nous-mêmes. » Chaque élément peut ainsi être fixé de manière optimale et sans perte de place, et si nécessaire, en position isolée. Les marchandises de hauteurs différentes peuvent également être placées côte à côte. Höveling a ainsi disposé des conteneurs grillagés à côté des éléments coudés de la chaîne de convoyage. « Voilà un bon exemple qui prouve que nous pouvons aussi transporter des marchandises conventionnelles », ajoute Nowatzki : « Nous utilisons aussi parfois des systèmes à double étage. Ce mix nous aide à charger au maximum nos camions et à rouler économique. »


Sept nouveaux Actros, tous animés par des moteurs Euro V de 310 kW, contribuent eux aussi à la rentabilité et à la fiabilité exemplaire des transports de l'entreprise. « Cette motorisation nous permet de bénéficier d'un rapport coûts/utilité optimal. En matière de consommation, le dernier modèle nous permet une nouvelle avancée », indique Nowatzki. Les sept camions sont équipés de tous les systèmes de sécurité et d'aide à la conduite, du régulateur de vitesse et de distance à l'avertisseur de franchissement de ligne. L'entreprise, qui assure l'entretien de ses véhicules dans son propre atelier, utilise FleetBoard depuis des années pour, par exemple, analyser les consommations et les optimiser. Höveling s'est vu confier l'un des nouveaux Actros. « J'apprécie particulièrement la boîte de vitesses automatique Mercedes PowerShift 3. Cette boîte permet des changements de vitesses parfaitement harmonisés. » La spacieuse cabine BigSpace lui plaît aussi beaucoup.

Höveling a terminé sa formation au sein de l'entreprise fin 2011 – et conduit à présent un camion flambant neuf. Cela montre à quel point la promotion des nouvelles recrues est prise au sérieux. Vu la qualité élevée de ses prestations, l'entreprise a besoin de chauffeurs d'excellence. « L'équipe compte en permanence sept à neuf apprentis chauffeurs routiers », précise Nowatzki. « Nous attachons une grande importance à un suivi intensif, puis à une formation continue régulière ». Cette règle s'applique tant aux technico-commerciaux de l'activité transports et logistique, qu'aux futurs jeunes techniciens en formation dans le secteur de la logistique de stockage. Car en matière d'opérations logistiques et de transbordement, les Nowatzki doivent pouvoir compter sur le personnel le plus qualifié.

www.nowatzki.de

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