Trois entreprises suisses en Fuel Duel
Véhicule & Technique
Dans le cadre du Fuel Duel, un Actros affronte en engagement quotidien des camions comparables de flottes de clients potentiels. Qui est finalement le plus sobre? Trois entreprises suisses ont déjà fait ce test.
Orienté clients. Chez Lüthi + Portmann AG également, l’Actros Fuel Duel et l’idée qu’il sous-tend ont été bien accueillis.
Voilà à quoi ressemble un brillant vainqueur: l’Actros Fuel Duel 1848 LS 4x2, au design vert clair/argent très marquant, convainc avec son puissant moteur BlueEfficiency Euro VI qui, fort de ses 350 kW, ne redoute aucune comparaison. La très nette économie en carburant est due, entre autres, à la boîte automatique de série Mercedes PowerShift 3, à l’aérodynamisme peaufiné à l’extrême et au ralentisseur à eau secondaire. Outre une chaîne cinématique optimisée en termes de consommation, le camion s’équipe du Predictive Powertrain Control (PPC) ainsi que d’autres systèmes d’assistance modernes.
La sécurité du chauffeur et de tous les autres usagers de la route est assurée par le Safety Pack Top. Pour le bien du routier, le Comfort Pack Top est aussi présent avec un concept d’intérieur Style Line et une dotation de confort exhaustive, dont des sièges climatisés avec fonction de massage.
Le défi consiste en un engagement de trois semaines de l’Actros Fuel Duel au sein de l’entreprise, des chauffeurs de cette dernière prenant le volant. Avec le système de télématique FleetBoard, les données de consommation sont prélevées et les résultats discutés en aval avec le client. Le duel ne peut être gagné par le camion que si un résultat nettement meilleur, sur le plan de la consommation et du comportement de conduite, par rapport à un véhicule comparable de la flotte de l’entreprise, est attesté.
Première victoire. En comparaison avec un camion de Martin Wittwer AG, l’Actros 1848 LS 4x2 l’a nettement emporté.
L’entreprise de transport et de logistique Martin Wittwer AG a été la première bénéficiaire de ce Fuel Duel désormais aussi introduit en Suisse par Mercedes-Benz. Au départ, Martin Wittwer était plutôt sceptique. Il se disait en effet convaincu qu’un camion rentable ne pouvait à lui seul réaliser de véritables économies de carburant.
«Ce qui fait pencher la balance» lançait Martin Wittwer, «c’est encore et toujours le chauffeur qui influe sur la consommation par son style de conduite.» C’est juste! Mais c’est bien la combinaison des deux, soit chauffeur et camion – et le premier test l’a prouvé – qui offre un immense potentiel d’économie. Son premier duel, l’Actros Fuel Duel l’a souverainement emporté et pas seulement sur le plan de la rentabilité. Ecoutons Martin Wittwer: «Notre conductrice Jeannine, qui pilotait pour la première fois l’Actros Fuel Duel, était toute réjouie à l’idée de prendre le volant et, après le test, son enthousiasme faisait plaisir à voir».
Andreas Fankhauser, chef logistique et collaborateur depuis plus de 30 ans de Lüthi + Portmann AG à Deisswil près de Münchenbuchsee, était tout aussi ravi: «Pouvoir tester gratuitement l’Actros Fuel Duel pendant trois semaines est une offre extrêmement généreuse de la part de Mercedes-Benz!» Fankhauser a ainsi engagé l’Actros quotidiennement sur le trajet Berne–Frauenfeld avec ses propres chauffeurs en cabine.
Troisième du lot, Bruno Thomi de Coca Cola AG à Bolligen près de Berne, a mis le nouvel Actros Fuel Duel LS 4x2 à disposition de ses cinq chauffeurs. Dans le cadre du test de trois semaines, le camion s’est mesuré aux autres véhicules de la flotte Coca Cola avec pour mission d’attester de ses qualités de rentabilité. «C’est une fois autre chose» avouait le testeur maison Thömu Hauser. «En tout cas, il a déjà fière allure!» A présent, il ne lui reste plus qu’à montrer ce qu’il a dans le ventre lors des tournées journalières!
Fotos: Geyst
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