Eiffage Infraestructuras étoffe sa flotte de modèles Arocs
Economie & logistique
Eiffage Infraestructuras procède actuellement à une extension conséquente de sa flotte. 19 malaxeurs à béton et tracteurs Arocs ouvriront le bal pour ce spécialiste du secteur de la construction.
Eiffage Infraestructuras - partenaire majoritaire de quelques uns des principaux projets de construction en Espagne - produit chaque année 3,5 millions de tonnes de granulats.
« Nous misons sur le marché espagnol » explique César Nohales, directeur général du groupe Los Serranos qui appartient au groupe Eiffage Infraestructuras, filiale du groupe français Eiffage. Nohales explique que l'entreprise possède 24 carrières, 22 usines de fabrication de béton et 27 usines de fabrication d'asphalte à travers toute l'Espagne. En outre, elle serait le plus grand producteur d'asphalte de tout le pays : « D'après les informations de l'ASEFMA, association espagnole des fabricants d'enrobés, notre part de marché s'élèverait à 9 %. »
« Nous avons besoin de camions faciles à entretenir, peu gourmands et bénéficiant d'une bonne image – et pour cause, ils sont notre première publicité sur les routes ! ».
César Nohales, directeur général du groupe Los Serranos qui appartient à Eiffage Infraestructuras
En parfaite autonomie. Un nouveau malaxeur à béton Arocs charge à l'une des 22 usines de fabrication de béton d'Eiffage Infraestructuras – à l'avenir, toutes les missions de transport de l'entreprise devront être assurées par des camions du groupe.
Volumes de production élevés. Chaque année, Eiffage Infraestructuras livre 500 000 m³ de béton à ses clients.
Eiffage Infraestructuras, dont la maison-mère est à l'origine de la construction de la Tour Eiffel, de la pyramide de verre du Louvre et du deuxième plus haut immeuble de France – la Tour Majunga – souhaite restreindre au maximum son empreinte écologique. La stratégie de l'entreprise est donc logiquement axée sur cet objectif – elle est fondée sur l'autonomie et sur des investissements massifs dans les domaines de la recherche et du développement.
Un nouveau secteur d'activité a récemment été créé avec la société « EI Logística », chargée d'assurer à long terme les missions de transport du groupe mais également les missions de transport pour le compte de tiers. « Nous avons besoin de camions faciles à entretenir et peu gourmands » explique César Nohales. Les premières acquisitions ont donc d'emblée porté sur 19 Arocs – neuf tracteurs 1843 pour les opérations de basculement et dix malaxeurs à béton 3236. Nohales explique que la décision a été prise en tenant compte de plusieurs aspects parmi lesquels la consommation, les coûts d'exploitation ainsi que la valeur résiduelle après cinq ans. « Par ailleurs, nous recherchions des véhicules bénéficiant d'une bonne image – et pour cause, ils sont notre première publicité sur les routes ! », affirme-t-il.
Au total, en incluant les véhicules qui faisaient déjà partie du parc d'Eiffage Infraestructuras, la flotte compte désormais 70 camions – un chiffre qui se révèle cependant insuffisant eu égard au volume de production actuel. « Notre objectif est de doubler le nombre de véhicules de notre parc d'ici à cinq ans », assure Nohales.
Extension de la flotte. Neuf tracteurs Arocs 1843 pour les opérations de basculement et dix malaxeurs à béton Arocs 3236 inaugureront la mise en place de la nouvelle flotte appelée à assurer la croissance d'Eiffage Infraestructuras.
Car le volume de production est déjà très élevé : 3,5 millions de tonnes de granulats, 500 000 m3 de béton, 1,1 million de tonnes d'asphalte. Eiffage Infraestructuras participe à la construction et à la modernisation des plus importants immeubles et infrastructures de transport d'Espagne : autoroutes, voies rapides et lignes du train à grande vitesse. Et les perspectives sont elles aussi positives pour le secteur :« Après tout, la sécurité sur les routes dépend aussi de la qualité du revêtement », déclare Nohales.
Le département Recherche d'Eiffage Infraestructura se trouve à Abanilla – dans la province de Murcie – et s'occupe actuellement du développement de processus de production écologiques à basse température, avec pour objectif la réduction de la consommation énergétique et des émissions des gaz à effet de serre. En outre, les mélanges bitumeux devront être plus écologiques et le pourcentage d'asphalte recyclé devra augmenter jusqu'à atteindre 10 %. « Pour pouvoir se positionner en leader, il faut être en pointe dans tous les domaines », affirme Nohales.
Les affinités culturelles et linguistiques expliquent qu'Eiffage Infraestructuras ait choisi l'Amérique latine pour débuter son expansion. « Nos perspectives de croissance sur le continent américain sont très prometteuses », explique le directeur général. A l'âge de 24 ans, le charismatique César Nohales reprenait la direction d'une entreprise comptant 54 collaborateurs. Trois décennies plus tard, il a toujours les deux pieds « sur terre ».
Photos: Begoña Tremps
Contact.
César Nohales, Eiffage Infraestructuras
E-Mail: cnohales@infraestructuras.eiffage.es
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