Le camion Sky ou quand un Actros 1848 se transforme en coulisse VIP

Là où d’autres écarquillent encore les yeux, Ingo Burk repasse à la vitesse supérieure : « Il faut que je me dépêche ». Quelques gestes rapides et déjà les banquettes et les chaises sont installées et les imprimantes branchées. Il ne lui reste plus qu’à positionner la parabole satellite pour recevoir Sky dans le camion. Les gestes effectués par Ingo Burk s’enchaînent avec une précision millimétrique. « Cela fait maintenant cinq ans que je fais ce job, dont un sur ce nouveau modèle. Avec quatre rendez-vous par week-end, plus les matchs de coupe et de la Champions League, on finit par savoir ce qu’il y a à faire. »

Maintenant que les coulisses sont installées, Ingo Burk allume le deuxième étage de sa fusée : de la bouteille de Coca-Cola au sachet de cacahuètes, le conducteur puise dans tous les coins et recoins de sa semi-remorque des boissons et des petites choses à grignoter qu’il dispose avec dextérité sur des coupelles, des étagères et des plateaux. S’il est aussi à l’aise, ce n’est pas sans raison : « J’ai suivi une formation dans la restauration... entre autres », avoue le conducteur originaire de Rostock. Derrière ce « entre autres » ce cache, outre deux décennies passées dans la gastronomie, comme goûteur chez Mövenpick et patron de bar à Munich, une formation de mécanicien automobile et d’électronicien. C’est d’ailleurs là qu’il a passé notamment son permis camion et obtenu un brevet l’autorisant à travailler sur les réseaux haute tension. Ce brevet lui est d’ailleurs fort utile pour son travail : bien que sous haute tension et d’apparence un peu rude, l’homme à tout faire reste totalement serein en toute situation. « Et sur la route, je peux faire totalement confiance à mon nouvel Actros », confie Ingo Burk. « Il ne m’a jamais laissé tomber. En plus, il est économe en gazole et sa sécurité est au top avec l’assistant de régulation de distance et Active Brake Assist 3. »

12h03 : tout est prêt pour le premier assaut. « Je vais vite faire quelques courses », lance Ingo Burk avant de s’éclipser. Lorsqu’il revient peu de temps après avec des petits pains, des fruits frais et les ingrédients pour la soupe spéciale de sa création, les premiers commentateurs et consultants sont déjà là eux aussi. Ingo Burk utilise la salle de réunion de la rédaction de l’équipe Sky pour disposer des amuse-gueule.

Dans le véhicule de retransmission de la société de production Sportcast stationné à côté, qui produit toutes les images officielles de la Bundesliga avec ses équipes de caméramen, Sky a également installé sa régie. C’est de là que la rédaction de la chaîne prépare la retransmission du match phare avec des reportages d’avant match, des interviews, des graphiques et des analyses. « Les images sont envoyées depuis le camion de retransmission vers le centre de diffusion d’Ismaning », explique Thomas Kuhnert, Manager Sports Communications. « C’est là que convergent les images de tous les matchs avant qu’elles ne soient retransmises sur le petit écran. » Selon le calcul de Thomas Kuhnert, plus de 550 équipes œuvrent semaine après semaine dans les stades et à Ismaning pour la retransmission des matchs de la journée de Bundesliga pour Sky.

Entre-temps, Lothar Matthäus est arrivé lui aussi. Après avoir salué personnellement toutes les personnes présentes, il disparaît pour le maquillage. Christoph Metzelder et Didi Hamann procèdent aux derniers réglages avec Sebastian Hellmann, l’animateur, et c’est alors que les choses sérieuses commencent.

17h16 : tous habillés de la tenue Sky, les experts traversent le tunnel des vestiaires pour accéder à la pelouse de la Mercedes-Benz Arena. C’est là qu’ils retrouvent la table disposée à leur intention. Plus que onze minutes avant le début de la retransmission. Ingo Burk jette un coup d’œil dans le stade qui se remplit peu à peu.

Soudain, Sebastian Hellmann bondit et lance : « Ingo, viens t’asseoir ici. » Le conducteur ne se fait pas prier deux fois et s’installe sur le siège vide. On a bien le droit de rigoler un peu même si l’émission commence dans deux minutes... Puis Ingo Burk disparaît rapidement de l’image pour rejoindre la couchette de sa cabine GigaSpace très spacieuse. « Après, il faut que je me dépêche de tout démonter avant de repartir pour Cologne. Mais d’abord, je fais une pause », lance Ingo Burk qui sait que le match suivant est toujours le plus difficile.

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