La culture d’entreprise de Gisler Transport AG

Anton Gisler Transport AG de Schattdorf (UR) a connu plus d’une turbulence dans son histoire longue de 55 ans. Après seulement trois ans d’existence, le garage fut ainsi détruit suite à une tempête de foehn. En 2005, le Schächenbach sortait de son lit avec, à la clé, une inondation engendrant pour près d’un demi-million de francs de dégât. Au moins, les véhicules purent être sauvés. «Ce fut souvent dur, mais nous n’avons jamais perdu de vue l’objectif de demeurer indépendants», lance le fondateur de la société Anton Gisler avant d’avouer: «En devenant indépendant, j’ai réalisé un rêve de gosse.»

A 20 ans déjà, Anton Gisler entrait au service de la boulangerie/restaurant de ses parents, en raison du décès subit de son père Gustav, alors à peine âgé de 52 ans. «A l’époque, les gens n’étaient pas très mobiles. Comme commerçants, nous allions chez eux pour prendre les commandes. Et moi je livrais ensuite avec une petite camionnette, ce qui m’a permis, très jeune, d’être en contact avec l’univers du transport et celui du commerce». Fasciné très tôt par la conduite des camions, il a pu, dès la troisième année dans l’entreprise, rouler à peu près tout ce qui avait des roues, du plus petit engin au gros autocar. «J’ai eu très rapidement les onze catégories dans mon permis», précise un Anton Gisler visiblement très fier.

La société fondée par ses soins est enracinée dans le «canton au taureau», mais également présente dans la Suisse entière. Elle est établie sur deux sites à Schattdorf d’une superficie totale de 6 500 mètres carrés. Avec la création de NURAG Nutzfahrzeug-Reparaturen AG, une entreprise supplémentaire s’y est ajoutée en 2007.

L’offre a ainsi été étendue avec intelligence: «Les véhicules utilitaires doivent passer l’expertise chaque année au service des automobiles. Il vaut donc la peine d’avoir un atelier de réparation. Et le fait que d’autres entreprises de transport uranaises font partie de nos clients est une source de revenus bienvenue», explique Anton Gisler.

La société est surtout active en Suisse dans le groupage. En deuxième position, on trouve les transports en relation avec les travaux de grutage. Au printemps et à l’automne, le transport de bétail sollicite une partie de la flotte Gisler, aussi bien pour la montée à l’alpage que pour la désalpe. Enfin, le commerce avec différents produits agricoles est, depuis les débuts, une partie importante de l’activité de l’entreprise.

Si la société est considérée comme la «perle du commerce uranais», cela est dû à sa culture empreinte d’ouverture, d’honnêteté, de fiabilité et de ponctualité. «Par ailleurs, nous connaissons parfaitement les besoins de nos clients et avons conçu notre parc en conséquence», complète Anton Gisler, lequel a remis en 2012 sa fonction de président du conseil d’administration, mais qui s’occupe toujours de l’achat et de la vente de différents produits agricoles.

Le chef est aujourd’hui le fils Christian Gisler qui a fait ses premières armes durant douze ans comme chauffeur. Pour lui, le parc est une affaire de cœur. Et il se compose uniquement de véhicules de marque Mercedes-Benz. L’an passé, la flotte s’est encore étoffée d’un Actros 1848 LS 4x2 avec une bâche publicitaire représentant le Schächental et le col du Klausen. «Nous avons actuellement 23 véhicules. Nos 16 chauffeurs parcourent chaque kilomètre avec plaisir et fierté», rapporte ­Monsieur Gisler senior. Les chauffeurs ne totalisent pas moins de 228 ans d’expérience professionnelle. «Nous avons même sept millionnaires en kilomètres parmi nous, évidemment tous sur véhicules ­Mercedes», indique encore le patron.

Chaque année, et c’est une tradition bien établie, la superbe flotte se met à la ­parade. Le Vendredi-Saint et le lundi de Pâques, elle enthousiasme jeunes et moins jeunes de Schattdorf certes, mais aussi de toute la région.

www.gisler-transporte.ch

Photos: Geyst