Un Unimog U 430 dégage la voie du Brienzer Rothorn Bahn
Véhicule & Technique
C’est avec une force colossale et une technique ultramoderne qu’un Unimog chasse-neige progresse dans l’Oberland bernois. Il permet à l’un des plus anciens chemins de fer à crémaillère de la Suisse d’ouvrir la saison touristique.
Déneigement efficace en montagne. L’Unimog U 430 déblaie des tonnes de neige au Brienz Rothorn Bahn. Son moteur de 7,7 l avec couple maxi de 1 200 Nm, son équipement haut de gamme avec transmission hydrostatique, ses roues arrière directionnelles et sa fraise Kahlbacher lui confère une énorme puissance de travail.
Avec ses 220 kW, l’Unimog U 430 avance mètre par mètre. C’est la puissance à l’état pur! La fraise à neige montée à l’avant s’enfonce inexorablement dans la masse blanche. Par la goulotte d’éjection, la neige jaillit à profusion pour retomber sur le côté à plusieurs mètres de distance. En bas, on voit scintiller le lac de Brienz au soleil matinal. Au-delà de la vallée trônent les Alpes bernoises, avec l’Eiger, le Mönch et la Jungfrau. Spectacle qui ne retient pas l’attention de Franz Zobrist. Car il a une mission à remplir: dégager la voie du Brienz Rothorn Bahn sous la station amont, qui est encore fortement enneigée fin mai.
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