Swift Group : à travers Kuala Lumpur avec l’Actros

Économie & Logistique

Big in Malaysia.

Grâce à des investissements judicieux dans la culture et l’infrastructure, l’économie malaisienne est florissante. Depuis 2011, son taux de croissance annuel va jusqu’à 6 %. Ce boom profite aussi à Swift Group, le prestataire logistique qui connaît la plus rapide expansion dans le pays.

Un jeune trentenaire qui se promène dans le centre de Kuala Lumpur a vite l’impression d’avoir pris un coup de vieux. Cela ne tient pas seulement à la chaleur étouffante, avec des températures bien supérieures à 30 degrés, mais aussi aux visages des gens qui passent. La Malaisie est un pays jeune. Un tiers des 31 millions d’habitants a moins de 15 ans. Ce pays d’Asie du Sud-Est est passé avec succès de fournisseur de matières premières à un site industriel diversifié. En raison de la baisse des prix sur le marché mondial, les recettes pétrolières et gazières contribuent encore de manière déterminante, mais plus aussi dominante au budget national de la Malaisie. Plus de 75 % de la population vit dans des villes. Un quart des dépenses publiques concerne les écoles et les universités. Le gouvernement investit en outre massivement dans la modernisation des routes, ports et voies ferrées. Avec succès : grâce à ces investissements, l’économie malaisienne est florissante. Depuis 2011, sa croissance annuelle est de 6 % au maximum. Excellentes conditions donc pour la logistique. Loo Hooi Keat s’en réjouit aussi.

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Cet entrepreneur de 62 ans, dont les parents chinois ont immigré en Malaisie voici plus de 65 ans, dirige Swift Group. « Nous sommes le prestataire logistique à la plus rapide croissance en Malaisie », déclare notre patron et investisseur averti, qui dirige aussi depuis 1996 l’entreprise Pelikan basée à Hanovre. « En plus du secteur classique des transports avec trafic transfrontalier, Swift Group travaille aussi dans la logistique de projet et de contrat et la gestion d’entrepôt. »

« En Europe, beaucoup de sociétés sont organisées de manière institutionnelle. En Malaisie, on encourage les créateurs et les compétences entrepreneuriales. Ce qui stimule énormément la croissance. »

Loo Hooi Keat, CEO Swift Group, Port Klang, Malaisie

Mégapole. Kuala Lumpur ne dort jamais. De nombreux projets d’infrastructure, comme la modernisation des routes et des transports en commun, déterminent le paysage urbain.

Numéro un en quatre ans.

Depuis 2015, compte tenu du tonnage déplacé, le groupe est la plus grande entreprise de transport de Port Klang, le premier port maritime de Malaisie, situé sur le détroit de Malacca, à une heure de voiture de la capitale Kuala Lumpur. C’est aussi à proximité du port que se trouve la centrale de Swift Group. Fondé en 2011, le groupe emploie aujourd’hui 2 000 personnes et gère une flotte de plus de 550 camions, dont 250 à l’étoile. En 2016, Swift a déplacé près de 278 000 EVP.

Les prestataires logistiques roulent surtout pour des clients situés en Malaisie, à Singapour et en Thaïlande. « Pour l’avenir, nous projetons une nette expansion régionale, par exemple vers le Vietnam, le Laos, le Cambodge, Myanmar et la Chine », dit Loo Hooi Keat. Pour compléter la gamme des prestations, Swift va offrir bientôt des transports spéciaux, par exemple pour l’industrie pétrolière et gazière.

« Nous sommes un pays multiethnique avec de la diversité et des contrastes », poursuit Loo Hooi Keat. « La culture malaisienne se distingue fortement de la culture européenne, non seulement en ce qui concerne la cuisine, mais encore et surtout lorsqu’on considère les acteurs de l’économie. En Europe, beaucoup de sociétés sont organisées de manière institutionnelle. En Malaisie, on encourage les créateurs et les compétences entrepreneuriales. Ce qui stimule énormément la croissance. » La Malaisie offre un cadre économique attractif, une grande sécurité juridique et une main-d’œuvre bien formée – même si elle a tendance à se raréfier dans certains endroits, compte tenu d’un taux de chômage aux environs de 3 %. Autres avantages : parler l’anglais  est courant et les infrastructures sont bien développées.

Entrepreneur expérimenté. Loo Hooi Keat ne dirige pas seulement le Swift Group. Depuis 1996, il contrôle aussi la marque traditionnelle Pelikan, spécialisée dans les fournitures de bureau.

Transformation réussie de l’économie.

La modernisation de l’économie malaisienne a entraîné le développement d’une classe moyenne relativement forte. Après Singapour et le Brunei, le pays possède le plus haut degré de prospérité et de développement dans le Sud-Est asiatique. Seuls 12 % de l’emploi concernent l’agriculture et la sylviculture. Dans l’essentiel, l’industrie malaisienne fabrique des produits électroniques, comme les micro-chips et les cellules photovoltaïques. La majeure partie de l’emploi, 60 %, est située dans le secteur des services. En 2014, dans ce seul domaine, on a réalisé plus de 80 % de la croissance nette de l’emploi.

« Dans notre domaine, les conditions générales changent extrêmement vite, surtout en ce qui concerne le progrès technologique. Bref, nous devons toujours rester vigilants », déclare Loo Hooi Keat. « Autrefois, on pouvait utiliser un camion pendant 10 ou 20 ans et connaître le succès. Il fallait toutefois consacrer beaucoup d’argent à l’entretien et la maintenance. Les vidanges fréquentes et la forte usure des freins étaient à l’ordre du jour. Avec les véhicules actuels et leurs grands intervalles de contrôle nous réalisons des économies substantielles. Et pourtant, nous changeons les véhicules tous les quatre ou cinq ans. Cela tient en premier lieu aux exigences accrues de nos clients, mais aussi aux conditions juridiques qui se modifient constamment : par exemple, en matière d’émissions polluantes. »

Gérer le changement.

La majorité des 250 camions de Mercedes-Benz dans le parc de Swift se compose de tracteurs Actros 2644 de l’ancienne génération. Il s’agit de la plus grosse flotte de Mercedes-Benz de Malaisie. Quelque 32 autres unités sont déjà dans les starting-blocks. « Le changement n’est jamais simple », affirme Loo Hooi Keat. « Mais avec le bon partenaire, on n’a pas à le redouter. Les Mercedes-Benz sont très bien positionnés ici dans la région. Ils se distinguent par leur qualité et leur fiabilité. Et si nous devions avoir pourtant un problème, les techniciens sont rapidement sur place et prennent l’affaire en main. C’est surtout cette étroite collaboration, la manière avec laquelle le client est intégré dans l’amélioration et le développement des camions, que je considère comme unique en son genre. 

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Photos & Vidéo : Alexander Tempel 

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