Bauma 2019 : la plus grande foire mondiale de la construction

bauma 2019

La puissance intelligente à l’œuvre.

Cette année, plus de 620.000 visiteurs se sont rendus à la bauma. La frénésie régnait sur le stand de Mercedes-Benz Trucks : les Arocs, Actros et Atego bardés d'innovations ont captivé les professionnels du secteur.


Des centaines de grues se sont élevées dans le ciel printanier au-dessus de la foire de Munich. De loin déjà, on remarque que la bauma est un événement hors norme.

Tous les trois ans, la plus grande foire internationale de la construction sert de vitrine aux engins de chantier taillés pour les conditions les plus rudes.

Mercedes-Benz Trucks est évidemment de la partie – après le Salon international du véhicule industriel (IAA) à l'automne, c'est la dernière génération de l'Arocs aux multiples innovations qui entre en scène.

500 billets d'entrée pour les RoadStars.

Les chauffeurs RoadStars ont pu s'inscrire afin de remporter un ou deux billets d'entrée à la bauma et découvrir les nouveaux véhicules aux premières loges. Une occasion à ne pas rater pour les fans de véhicules de chantier en quête de nouveautés.


Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Photos de la foire bauma 2019.
Elle attire les visiteurs comme des aimants : la MirrorCam du nouvel Arocs.
Elle attire les visiteurs comme des aimants : la MirrorCam du nouvel Arocs.
Le chauffeur RoadStars Manfred Wandl (à droite) écoute attentivement les explications d'Olaf Broy sur les fonctions du Multimedia Cockpit.
Le chauffeur RoadStars Manfred Wandl (à droite) écoute attentivement les explications d'Olaf Broy sur les fonctions du Multimedia Cockpit.

La MirrorCam en ligne de mire.

C'est le branle-bas de combat sur le stand de Mercedes-Benz Trucks, dans la halle B4 et à l'extérieur.

Les visiteurs se sont particulièrement attardés sur la MirrorCam de l'Arocs, notre engin aux talents multiples.

« Le système est très intéressant sous forme de train routier à benne », souligne Michael Herb, gérant d'une entreprise familiale près de Stuttgart qui conduit chaque jour un Arocs, toutefois équipé des rétroviseurs extérieurs classiques.

« Je commanderai sans aucun doute mon prochain camion avec la MirrorCam », confirme le Souabe.


La bonne ambiance du RoadStarsInn.
La bonne ambiance du RoadStarsInn.
Sepp Gruber conduit chaque jour un Atego. Aujourd'hui, il peut discuter de son métier avec ses collègues dans le RoadStarsInn.
Sepp Gruber conduit chaque jour un Atego. Aujourd'hui, il peut discuter de son métier avec ses collègues dans le RoadStarsInn.

Découvrir les points forts des nouveaux modèles aux premières loges.

Le Multimedia Cockpit a également attiré de nombreux visiteurs. Le chauffeur RoadStars Manfred Wandl est lui aussi curieux de découvrir le nouvel aménagement du poste de conduite qu'il a pu tester avant le lancement de la production en série, lors d'un événement RoadStars.

« J'avoue avoir été un peu sceptique au début, mais lorsque je vois la façon dont tout cela a été mis en oeuvre, je suis bluffé », admets le Munichois qui faisait partie des heureux gagnants d'un billet d'entrée RoadStars.

Collation et bonne humeur.

Pour voir Mercedes-Benz Trucks à la bauma, il faut se rendre dans la halle B4. Une tradition à la plus grande foire internationale de la construction. Chaque année, nous nous retrouvons dans l'ambiance chaleureuse du RoadStarsInn pour fêter la fin de cet événement.


Pour parler du métier autour d'une bonne bière et d'un bretzel moelleux ou de sandwichs régionaux. Venus de Pologne, d'Inde ou du Jura souabe, les visiteurs ont pu se rencontrer et discuter des innovations de l'Actros et de l'Arocs.

La bauma rouvrira ses portes dans seulement trois ans. D'ici là, ne manquez aucune nouveauté concernant les véhicules de chantier de Mercedes-Benz Trucks – ici sur RoadStars !


Michael Herb vient juste de s'inscrire sur RoadStars : « Je commanderai sans aucun doute la MirrorCam. Sur les chantiers étroits, j'ai souvent des problèmes avec les rétroviseurs classiques. »
Michael Herb vient juste de s'inscrire sur RoadStars : « Je commanderai sans aucun doute la MirrorCam. Sur les chantiers étroits, j'ai souvent des problèmes avec les rétroviseurs classiques. »
Au sein de l'équipe Mercedes-Benz présente à la foire, Otto Schäfer s'occupe des circuits des véhicules exposés. « Nous souhaitons montrer toutes les nouvelles fonctions techniques mais devons veiller à ce que personne ne mette en route les moteurs des camions dans la halle. »
Au sein de l'équipe Mercedes-Benz présente à la foire, Otto Schäfer s'occupe des circuits des véhicules exposés. « Nous souhaitons montrer toutes les nouvelles fonctions techniques mais devons veiller à ce que personne ne mette en route les moteurs des camions dans la halle. »
Le transporteur Stefan Marcuzi (à droite) est venu de Namibie accompagné de collègues et d'amis pour visiter la bauma de Munich. Sa flotte implantée à Windhoek comprend des Actros.
Le transporteur Stefan Marcuzi (à droite) est venu de Namibie accompagné de collègues et d'amis pour visiter la bauma de Munich. Sa flotte implantée à Windhoek comprend des Actros.
Sortie d'entreprise à dix : le chauffeur d'Actros Tilo Fichtner et ses collègues de Vogel Transporte découvrent les dernières nouveautés des véhicules de chantier.
Sortie d'entreprise à dix : le chauffeur d'Actros Tilo Fichtner et ses collègues de Vogel Transporte découvrent les dernières nouveautés des véhicules de chantier.
Martin Radlinski (à droite) se passionne pour les camions depuis son plus jeune âge. Cet étudiant en construction de routes a posé de nombreuses questions sur la MirrorCam à Lisa Battenberg de Mercedes-Benz Trucks.
Martin Radlinski (à droite) se passionne pour les camions depuis son plus jeune âge. Cet étudiant en construction de routes a posé de nombreuses questions sur la MirrorCam à Lisa Battenberg de Mercedes-Benz Trucks.

Photos : Bernhard Huber

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