RoadStars goes « svenska »
RoadStars en suédois
La Suède est le deuxième marché scandinave à rejoindre notre offre en ligne. Nous vous présentons aujourd'hui une série d'informations utiles, quelques faits et diverses spécificités de notre marché le plus nordique sur Roadstars.
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Pour beaucoup la Suède, c'est avant tout le pays des élans, d'Astrid Lindgren et d'une nature infinie. Ces associations d'idées ne sont en aucun cas sorties de nulle part : la Suède possède plus de 100 000 lacs, est recouverte à 50 % de forêts et séduit par son paysage très varié.
Le royaume de Suède est situé à l'est des péninsules scandinaves, au nord de l'Europe, entre la Norvège et la Finlande.
La Suède est considérée comme le pays d'Europe offrant les meilleures conditions de transport – grâce à un réseau routier très développé dont les routes principales sont entretenues pour une part essentielle par l'Etat.
La Suède propose non seulement des conditions de transport idéales, mais aussi une sécurité maximale sur les routes. Le mérite en revient à des analyses en accidentologie détaillées, des limitations de vitesse strictes, un taux d'alcoolémie très réduit et des amendes élevées.
Ce panneau est très fréquent sur le bord des routes suédoises. En effet, presque quotidiennement, des accidents se produisent entre des voitures et des élans.
Il est vivement recommandé d'éviter toute collision avec un animal
de cette trempe dans la mesure où son centre de gravité très haut peut
induire de graves conséquences en cas de choc. Pas étonnant donc que
les automobilistes fassent des appels de phares pour signaler la
présence d'un élan sur la chaussée.
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Le pont de l'Øresund qui enjambe le détroit du même nom entre la Suède et le Danemark est, avec ses 7 845 mètres, le pont à haubans combinant transport routier et ferroviaire le plus long du monde : tandis que les voitures peuvent changer de pays en empruntant l'autoroute à quatre voies aménagées sur le tablier supérieur, les trains passent d'une rive à l'autre de l'Øresund sur les deux rails du tablier inférieur.
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En savoir plus sur la circulation en Suède.
Consignes hivernales.
Du 1er décembre au 31 mars, il convient de circuler en Suède avec des pneus hiver. Pour les véhicules de 3,5 tonnes et plus, la profondeur des sculptures doit être de 5 millimètres minimum. Mais les pneus hiver ne sont pas les seuls équipements obligatoires. En hiver, les véhicules doivent également transporter une pelle et suffisamment de produit antigel pour le liquide de lave-glace.
La première route asphaltée « électrique » publique du monde.
Avec sa première route asphaltée « électrique » publique au monde, la Suède prend une longueur d'avance en termes de technologie. Juin 2016 marque la mise en service du premier tronçon de deux kilomètres emprunté par des camions spécialement équipés, alimentés par caténaire et circulant donc sans produire d'émissions polluantes.
Priorité à droite.
En Suède comme en Allemagne s'applique la règle de la priorité à droite. Dans la mesure où les routes qui ont priorité ne sont cependant pas toujours identifiables, il convient de prendre particulièrement garde à la signalisation routière et aux autres usagers de la route.
La bande d'arrêt d'urgence sur les routes secondaires.
Pour tout automobiliste circulant sur le réseau secondaire ou autoroutier suédois, il est habituel de rencontrer une bande d'arrêt d'urgence le long des routes. Cette voie est réservée aux piétons, cyclistes et motocyclistes, mais peut être utilisée par les voitures ou les camions désireux de laisser le passage à un véhicule plus rapide et faciliter le dépassement.
Traverser la Suède sans péage.
Il n'existe pas de péage en Suède. Seul le franchissement de quelques ponts (dont le pont de l'Øresund) est payant. Dans les villes de Göteborg et Stockholm, l'automobiliste doit cependant s'acquitter d'un péage urbain pour accéder au centre-ville.
Dans les années 60, les bois de la lande de Kyrkö Mosse (sud de la Suède) avaient un aspect bien différent de maintenant. Un collectionneur passionné de voitures avait jadis accumulé un nombre incalculable de voitures anciennes sur son terrain pour les remettre en état avant que son départ en maison de retraite ne l'oblige à les y abandonner.
Comme il n'y avait personne pour pouvoir s'occuper de ses trésors,
il a été décidé de laisser les véhicules dans la nature et de faire de
ce cimetière de voitures un site protégé jusqu'en 2050. Il est
probable que d'ici là, le marais aura totalement englouti tous les
véhicules.
- La plaque d'immatriculation suédoise se compose d'une combinaison de trois lettres et trois chiffres.Une fois affecté à une voiture, ce numéro lui reste attribué jusqu'à sa mise au rebut – même si entre-temps, elle change de propriétaire.
- En Suède, il faut toujours circuler en feux de croisement.
- Les lignes jaunes continues le long des routes indiquent une interdiction de s'arrêter.
- Les lignes jaunes discontinues ou en zigzag
signalent une interdiction de stationner.
- Les Suédois ont circulé à gauche jusqu'en 1967.
- Chaque année, des dizaines de panneaux « Attention élan » sont dérobés par les touristes.
Photo d'en-tête : © christian keller – iStock.com
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