Ce métier lui a été donné dès le berceau – Andy Mckittrick, chauffeur de camion

Histoire

Le confort sans compromis.

Andy Mckittrick adore sa vie sur la route à bord de son nouvel Actros. Il ne pourrait s'imaginer travailler ailleurs que dans un camion.

Le dernier camion d'Andy est un Actros de 26 tonnes avec savoyarde.


Cette profession de chauffeur routier semblait une voie toute tracée. Le père d'Andy Mckittrick était lui-même chauffeur. Jeune garçon, Andy saisissait la moindre occasion pour l'accompagner sur les routes. « On peut dire que ce métier m'a été donné dès le berceau » explique-t-il en riant. « En tout cas, je ne m'imagine pas faire autre chose. »

Andy, aujourd'hui âgé de 44 ans, a commencé sa carrière à 18 ans. Depuis, il n'a plus quitté le volant. Il est né et a grandi en Angleterre, dans le Black Country, le Pays noir, dans les West Midlands, où est née la révolution industrielle. Il compte au nombre des fidèles supporters de l'équipe de foot de West Bromwich Albion qui évolue en première ligue du championnat britannique et que ses fans surnomment « the Baggies ».

Depuis quatre ans, Andy travaille pour l'entreprise de transport Hinks Haulage implantée à Oldbury. Son chef Brian Hinks est un vrai fan de Mercedes-Benz - la raison qui explique que chacun de ses neuf camions arbore l'étoile de la marque.



« Mon nouvel Actros a fière allure. »

Depuis qu'il est dans l'entreprise, Andy a également conduit des modèles Actros des deux gammes précédentes. Son dernier Actros est un 26 tonnes avec savoyarde et cabine GigaSpace, la déclinaison premium au sein du programme de cabines – avec, en plus, des pare-chocs de couleur distincte, des caches de rétroviseur extérieur, un pare-soleil extérieur, des bandeaux lumineux, des avertisseurs sonores à air comprimé et des jantes alliage, autant d'équipements qui attirent irrémédiablement les regards.

Andy ne tarit pas d'éloges : « Mon nouvel Actros a vraiment fière allure et la conduite est tout aussi formidable.J'apprécie en particulier la nouvelle boîte automatique Mercedes-PowerShift. Elle offre encore plus de souplesse que la version précédente et l'amélioration en marche arrière est notable. »

Il s'agit d'un véhicule du type 2536 L, équipé d'un six cylindres en ligne perfectionné qui délivre 265 kW (360 ch), une puissante « plus que suffisante » selon Andy. « Jamais je ne gagnerai une course avec ce camion, mais Brian s'en fiche ! », conclut-il. « Comme la plupart des entreprises de transport, nous mettons l'accent sur la fiabilité et l'efficience en carburant, qui constituent nos deux priorités. Cet Actros remplit parfaitement ces deux critères.

« Depuis trois mois qu'il est là, ce camion n'a jamais été pris en défaut. Cela m'étonne à peine. Tous les véhicules Mercedes-Benz qu'il m'a été donné de conduire jusqu'à présent ne m'ont jamais laissé tomber. Côté rentabilité, j'enregistrais sur le premier camion une consommation moyenne de 20,7 litres aux 100 km, je suis à présent à 19 litres aux 100 km. Ce camion devance donc largement nos autres 26 tonnes. »


« J'apprécie en particulier la nouvelle boîte automatique Mercedes-PowerShift. Elle offre encore plus de souplesse que la version précédente. »

Andy Mckittrick, Hinks Haulage


« Ma cabine GigaSpace affiche une excellente finition et offre énormément de rangements » explique Andy.


« Nous sommes toujours sur la route. »

Hinks Haulage enlève et livre des marchandises dans tout le pays, le jour même et le jour qui suit. L'entreprise transporte des marchandises très diversifiées, y compris des marchandises dangereuses. Andy est très satisfait de la diversité qu'offre son travail. « L'occupation ne manque pas. Nous transportons à peu près tout type de marchandises », explique-t-il. « Ce n'est qu'en arrivant le lundi matin que j'apprends quel va être mon prochain ordre. Parfois, je rentre le jour même pour charger de nouvelles marchandises ; parfois, je traverse tout le pays et ne reviens qu'à la fin de la semaine.

« Nous sommes toujours sur la route. En conséquence de quoi il m'arrive de passer quatre ou cinq nuits d'affilée loin de chez moi. Mais aujourd'hui, je suis célibataire et mes deux garçons sont adultes. Donc, cette vie me convient. J'adore mon métier, j'adore mon immense cabine GigaSpace. Elle affiche une excellente finition et offre énormément de rangements, un frigo, un four micro-ondes et une couchette très confortable - indiscutablement, je dors mieux dans l'Actros que chez moi. »


Photos : Impact

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