Retour sur l'IAA.

Innovation et nouveauté, les maîtres mots du stand Mercedes-Benz. Entre respect de l’environnement et technologies « futuristes » retour en images sur ce salon riche en émotion !

L’électrique mis à l’honneur.

Cette année, le stand Mercedes-Benz présentait de nombreux véhicules plus respectueux de l’environnement.
En effet, entre le eActros, le eCanter et le E-Fuso Vision one il y avait de l’électricité dans l’air !

Avec ses onze batteries d'une capacité totale de 240 kWh et son autonomie de 200 kilomètres, le eActros permettra
de couvrir une journée de distribution en zone urbaine. En 2018, une nouvelle étape est franchie avec la mise en circulation
des premiers véhicules. La production en série devrait débuter en 2021.

Le E-FUSO Vision One donne un aperçu de l'avenir de l'IAA : un camion tout électrique ultra-résistant. Avec ses trois essieux, il atteindra une distance allant jusqu'à 350 kilomètres grâce à une capacité de batterie de 300 kWh.

Ce 3,5 tonnes - 100% électrique est déjà en service dans de nombreux pays. Ses batteries d’une capacité totale
de 82,8 kWh et son moteur de 129 kW permettent à ce « petit » camion une autonomie de 100 km. Il permet aux villes
de lutter contre les émissions de CO₂ et la pollution sonore.

FUSO prend au sérieux le sujet de la propulsion électrique !

Lors de l’iAA, Mercedes-Benz a également fait découvrir au public sa nouvelle gamme d’Actros version Gaz. Anciennement réservé à l’Econic, l’Actros s’habille aujourd’hui d’un moteur de 302 ch. et de 4 réservoirs de 125 litres. Découvrez ici l’interview de Jean-Marc DISS – Directeur Général Mercedes-Benz Trucks France :

Enfin, nous ne pouvions pas parler de l’iAA sans évoquer le Nouvel Actros ! Très attendu par tous, retour sur la STAR
de cette année :

MirrorCam, cockpit multimédia, Active Drive Assist, Active Brake Assist 5, Side Guard Assist, autant d’innovations
et de technologies qui font rêver et que le nouvel Actros possède.

CÔTÉ DESIGN : les rétroviseurs laissent leur place aux MirrorCam : des caméras numériques et des écrans placés
sur les montants et dans la cabine. Le principal avantage des MirrorCams est la vue périphérique.

À l’intérieur, la cabine se transforme en un cockpit multimédia. En effet, le tableau de bord comme on le connaissait
a disparu. Il est à présent composé de deux grands écrans numériques. Toutes les informations relatives à la conduite
et au véhicule sont pilotées grâce aux écrans qui fonctionnent comme un smartphone. Les écrans se commandent depuis
le nouveau volant multifonctions.

CÔTÉ TECHNOLOGIE : le nouvel Actros est équipé du nouvel Active Drive Assist : la conduite partiellement automatisée. Le camion est capable de freiner, accélérer et même virer par lui-même selon les situations. Il sera un allié précieux
pour le chauffeur.

Autre point fort du nouvel Actros : l’Active Brake Assist 5, l’assistant au freinage d’urgence capable de détecter
les personnes. Si un piéton traverse sans regarder, le système le repère et arrête automatiquement le véhicule. 

Cette 67^e édition de l’IAA aura permis d’entrevoir un avenir tourné vers la protection de la planète, les innovations,
les technologies de pointe, la sécurité… Le monde du camion a encore beaucoup de choses à nous apporter !