Nettoyer les tunnels aux quatre coins du monde : l’Unimog avec nettoyeur Mulag MFK 500-T
Unimog
L’Unimog ExpertPartner Mulag a conçu une solution d’outil très particulière, à savoir le nettoyeur de tunnel MFK 500-T. Cette solution inédite sur base Unimog a déjà fait ses preuves au Japon et au Mexique.
Le multitalents offre le profil idéal pour le nettoyage des tunnels.
Grâce à ses buses de nettoyage pivotantes, l’Unimog nettoie et décrasse parfaitement les surfaces.
Grâce à ses buses de nettoyage pivotantes, l’Unimog nettoie et décrasse parfaitement les surfaces.
La position de transport du bras devant le véhicule facilite les manœuvres de stationnement, y compris dans les tronçons de tunnel étroits.
Qu’est-ce que le Japon et le Mexique ont en commun ? Une multitude de
tunnels routiers dans les grandes agglomérations et les zones
périurbaines. Dans ces deux pays, le trafic routier très dense et le
climat en partie tropical représentent un vrai défi. En effet, les gaz
d’échappement, la poussière, la flore et la faune peuvent générer des
salissures visibles et poser à terme des problèmes de sécurité.
C’est pourquoi il est très important de procéder à un nettoyage
régulier afin que les automobilistes et les motards ne soient pas
gênés par la saleté ou une mauvaise visibilité.
Un équipement inédit pour un nettoyage rapide et en profondeur.
Le tout nouveau nettoyeur de tunnel MFK 500-T offre des équipements supplémentaires inédits, et par là même une option de carrossage idéale pour le porte-outils Unimog en mission de nettoyage professionnel. La dotation comprend, entre autres, un système de dosage du produit de lavage très pratique et un dispositif de nettoyage haute pression très performant. Le bras télescopique permet de nettoyer les parois en hauteur jusqu’à 7,4 m maxi. Et grâce à une plage de réglage transversal de 1 800 mm et à un angle de pivotement de 190°, le véhicule spécial s’adapte avec souplesse à l’architecture de chaque tunnel.
La position de transport du bras devant le véhicule facilite les manœuvres de stationnement, y compris dans les tronçons de tunnel étroits. L’Unimog avec nettoyeur MFK 500-T est toujours prêt pour ses missions spéciales : grâce à un dispositif de pivotement hydraulique de la brosse de lavage, le nettoyeur de tunnel peut être opérationnel en quelques fractions de seconde.
Grâce à un dispositif de pivotement hydraulique de la brosse de lavage, le nettoyeur de tunnel peut être opérationnel en quelques fractions de seconde.
Egalement adapté au lavage des murs antibruit et des parois de bâtiments.
L’Unimog multitalents a tout pour plaire aux municipalités et communes car il est non seulement idéal pour le nettoyage des tunnels, mais fait également briller les murs antibruit et les parois des bâtiments publics. Le ravitaillement en eau de ce spécialiste de la propreté est assuré par le réservoir d’eau situé sur le plateau de l’Unimog. Le volume du réservoir peut être adapté aux possibilités de chargement des différents modèles Unimog. Si nécessaire, le réservoir est tout simplement rempli dans le tunnel aux points d’eau disponibles.
Autre plus : l’Unimog dispose de tout nouveaux systèmes de commande offrant des avantages décisifs en termes d’ergonomie. La configuration modulaire des différents éléments du système de commande, tels que l’unité de commande d’une seule main, la commande combinée ou celle du siège confort, offre une souplesse maximale. Les différents éléments peuvent être choisis et installés individuellement. Résultat : des solutions optimales pour un ou deux opérateurs, mais aussi pour toutes les missions s’étalant sur une longue période.
Au Japon, un Unimog U 423 a été équipé d’un nettoyeur Mulag.
Si nécessaire, le réservoir est tout simplement rempli dans le tunnel aux points d’eau disponibles.
Le Japon et le Mexique misent sur la haute technologie.
La solution combinée véhicule/outil Unimog/Mulag fait bonne figure non seulement sur le plan théorique, mais aussi sur le terrain. Au Japon, un Unimog U 423 a été équipé d’un nettoyeur MFK 500-T pour veiller à la propreté et à la luminosité des tunnels. Au Mexique, le système high-tech a été monté sur un Unimog U 529. Les deux modèles de porte-outils convainquent lors de leurs missions sur les routes par d’excellentes performances routières et une convivialité maximale. Les employés communaux bénéficient ainsi d’une aide précieuse pour leur travail éprouvant au cœur de la circulation urbaine.
Source : Mercedes-Benz Special Trucks World
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