Florian Thuleau transporte de la neige destinée aux pistes de ski de la station de sport d’hiver des Gets en Haute-Savoie
Reportage
Florian Thuleau a en réalité trois métiers : en été, il est au volant d’un malaxeur, tandis qu’en hiver, il conduit un camion-benne à quatre essieux. Parallèlement, il est aussi sapeur-pompier.
En réalité, le projet professionnel de Florian Thuleau était tout autre. L’homme de 31 ans a débuté sa carrière auprès de la Sécurité Civile, qui fait partie du génie de l’armée française et dont les unités sont régulièrement détachées pour des missions à l’étranger.
Aujourd’hui encore, c’est avec un certain enthousiasme que Florian raconte l’intervention de son unité après le tremblement de terre qui a secoué l’Indonésie en 2009. Mais une blessure au genou a mis un terme à sa carrière militaire.
Florian s’est alors reconverti en chauffeur routier professionnel. Et a bénéficié de nouvelles perspectives professionnelles.
Sapeur-pompier dans les Alpes.
Son premier emploi dans le civil, il l’a décroché chez Dachser à Angers. Mais il ne voulait pas pour autant renoncer à l’esprit de camaraderie et au service à ses concitoyens. Ainsi s’est-il engagé en tant que sapeur-pompier volontaire. « Dans certaines communes, il est possible de travailler temporairement comme sapeur-pompier en tant que saisonnier. Je souhaitais réaliser une telle saison dans les Alpes. La caserne de pompiers des Gets m’a proposé un poste. » C’est ainsi qu’il a atterri en Haute-Savoie. En fin de saison, un collègue sapeur-pompier m’a demandé si je ne souhaitais pas travailler dans son entreprise en tant que chauffeur de camions à bennes. » Après avoir brièvement travaillé dans l’entreprise, puis pour une entreprise de sécurité à Genève, il a fini par trouver un emploi près de son lieu de résidence.
De la neige des routes pour les pistes.
Il roule désormais pour les Transports Melito à Taninges. « J’ai trouvé ma place », déclare-t-il avec satisfaction. « J’évacue la neige du centre-ville des Gets pour l’amener sur les pistes de ski ou au dépôt de neige. » La neige s’utilise sans problème pour préparer les pistes de ski, étant donné qu’il n’y a pas d’utilisation de sel de déneigement aux Gets. Pas moins d’une quarantaine de véhicules de déneigement comme des chargeuses sur roues, des chasse-neige et des fraises à neige entrent en action pour faire face aux chutes. Quand Florian est d’astreinte, il doit se présenter aux Gets avec son camion à 3 heures du matin. Les camions-bennes ont parfois besoin de deux à trois jours pour évacuer toute la neige du centre-ville. Lorsqu’une fraise à neige le charge, Florian incline toujours légèrement la benne de son Arocs.
« Le conducteur de la fraise peut ainsi voir l’endroit où il projette la neige, pendant que je protége la cabine de mon camion contre les projections de morceaux de glace et de petites pierres. » Il trouve son Arocs 4151 8x4 particulièrement confortable. « La transmission est très efficace. Je roule très souvent en mode tout-terrain. C’est l’idéal pour les opérations de déneigement. »
Et que fait Florian en été, lorsque la neige a fondu aux Gets ? Il conduit un malaxeur à quatre essieux pour Melito. « Les défis sont très variés. Mais j’aime mes deux métiers. »
Photos: Hans Müller
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