Rester cool : Comment Brivio & Viganò maintient la température de ses transports

Économie & Logistique

Des produits toujours frais.

Grâce à sa flotte de véhicules frigorifiques, Brivio & Viganò distribue jour après jour des produits alimentaires frais dans différents supermarchés. L’Actros y joue un rôle central.

Pro du transport long-courrier : 90 pour cent des véhicules du parc Brivio & Viganò sont des Mercedes‑Benz.


L’approvisionnement du commerce de détail nécessite une organisation soigneuse et une grande disponibilité des véhicules qui doivent toujours être en parfait état. L’entreprise lombardienne Brivio & Viganò a relevé ce défi avec bravoure, grâce à l’expérience de ses deux fondateurs, Luigi Brivio et Giovanni Viganò, d’excellents contacts avec la clientèle et des innovations continuelles.  


Clients exigeants.

Les dix véhicules sont chargés d’approvisionner des dizaines de supermarchés italiens en aliments frais. « Depuis toujours, le transport sous surveillance de la température est notre spécialité, et tous les véhicules, tracteurs avec semi-remorque, attelages ou camion unique, disposent d’un compartiment de chargement refroidi avec isolation thermique », explique Alessandro Viganò, le directeur du parc de véhicules de la société. « Toutes les sociétés qui, comme nous, travaillent pour le commerce de détail, ont peu de clients mais des clients très exigeants. Ils attendent un service complet qui va de l’entreposage à la préparation des chargements, du transport linéaire à la livraison quotidienne aux points de vente et depuis récemment, suite au développement du E-Commerce, chez les clients privés. Par ailleurs, les donneurs d’ordre attachent de plus en plus d’importance à la sécurité et aux critères écologiques. Ainsi, la société de transport doit toujours adapter ses infrastructures et son parc de véhicules aux exigences des clients. » 


L’acquisition du Actros suit exactement ce développement. Brivio & Viganò connaît bien les modèles de la marque à l’étoile qui aujourd’hui, constituent plus de 90 pour cent des véhicules lourds de l’entreprise. Le parc comprend 155 véhicules tracteurs, 150 tracteurs avec semi-remorque solos, 4 ensembles routiers, 218 véhicules légers et 280 semi-remorques. « Le critère de sélection principal des véhicules, ce sont les frais d’exploitation. Ici, nous attachons une importance particulière à la maintenance. Et là, Mercedes‑Benz se démarque des autres. Les Actros affichent aussi de bons résultats en terme de consommation – avec une baisse de jusqu’à trois pour cent sur les autoroutes et les voies rapides et de jusqu’à cinq pour cent dans les zones non urbaines pour les véhicules de la dernière génération. »


Nouvelle plateforme logistique.

Grâce aux Actros 1485 récemment acquis, Brivio & Viganò ont pu contrôler eux-mêmes ces valeurs. Alessandro Viganò a eu l’occasion de tester le Actros et de se faire une image des nombreuses nouveautés. « La  MirrorCam et  Active Drive Assist sont des innovations importantes dans le secteur des véhicules industriels que j’ai testées moi-même. En marche arrière, les caméras offrent une meilleure visibilité que les rétroviseurs arrière et je suis persuadé qu’elles contribueront à diminuer les dommages causés lors des manoeuvres et à améliorer la sécurité de la conduite sur la route. »



En 2018, la société a ouvert la nouvelle grande plateforme logistique à Pozzuolo Martesana près de Milan, avec une surface d’entreposage climatisée de plus de 23.000 m². Cette installation complète les bâtiments situés à Usmate Velate, près du marché de fruits et légumes milanais, et dans la province romaine de Pométie. En 2018, la filiale espagnole a également été fondée. Elle est chargée de l’entreposage et du transport des fruits et légumes de toute la péninsule ibérique. « L’une de nos priorités est le développement durable écologique, et ce au niveau de la construction des entrepôts et de la gestion du parc de véhicules », ajoute Alessandro Viganò. « Pour ce qui est des véhicules, nous choisissons ceux qui ont les moteurs les plus performants – comme le Actros  – et dans les zones urbaines, nous expérimentons les véhicules hybrides qui fonctionnent au diésel et à l’électricité. Depuis janvier 2019, nous avons trois FUSO Canter Hybrid qui circulent dans le centre de Milan. »


Photos : Michele Latorre

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