Remco Möhlmann livre les restaurants dans les centres-villes exigus

Économie & logistique

La passion derrière le volant.

Remco Möhlmann tient sa passion pour les camions de son père. Depuis 15 ans, il est chauffeur pour la société Bidfood – actuellement au volant d’un Antos 2024.

Remco Möhlmann tient sa passion pour les camions de son père.


Par chance, Remco Möhlmann est du matin. Chaque jour, il prend la route avec son Antos avant le lever du soleil pour livrer, dans les temps, les produits frais chez le client. Remco conduit l’un des 190 camions Mercedes‑Benz de la flotte de Bidfood, grossiste en ligne pour la restauration. 

Le père était déjà chauffeur.

Il a l’amour des camions dans le sang, Remco Möhlmann en est sûr. Son père était aussi sur la route en tant que livreur de palettes. Et quand Remco n’avait pas école, il était du voyage. « Déjà à l’époque, j’étais également “on the road”. Je n’en avais jamais assez de voir de nouvelles choses. » 

Rien de surprenant donc dans le fait que Remco soit lui-même devenu chauffeur. Il a terminé sa formation de conducteur il y a près de 15 ans. Il prit ensuite place, pour la première fois, derrière le volant d’un camion de la société Bidfood, qui s’appelait encore Deli XL. « J’ai tout de suite accroché. Et cela me plaît toujours autant. Cette liberté est magnifique, je trouve. Il est vrai que c’est agréable : je peux être sur la route toute la journée avec mon camion », dit Remco en souriant. « En plus, j’apprécie beaucoup le contact avec les clients. Chez ceux que je connais depuis un bout de temps, il y a toujours un petit moment pour la plaisanterie. »


« Les systèmes de sécurité de l’Antos m’aident dans la densité du trafic urbain. »

– Remco Möhlmann, chauffeur chez Bidfood



Sur la route tout autour d’Amsterdam.

Bidfood, l’employeur de Remco, est un grossiste en ligne pour la restauration qui fournit tout le nécessaire pour la commercialisation de repas. La principale filiale de Hoofddorp dans le nord de la Hollande est le port d’attache de Remco. C’est là qu’est basé son Antos équipé d’une plateforme de chargement multitempérature. Il est ainsi possible de transporter simultanément aussi bien des produits réfrigérés que congelés. À bord de son camion, Remco livre des produits frais notamment à Hoofddorp, Haarlem et Amsterdam. Ses clients ? « Je livre partout où l’on peut commander quelque chose à manger. Cela comprend bien-sûr les cafés, restaurants et hôtels. Mais aussi les snacks des clubs de sport. »


Au-delà des centre-villes, les collègues de Remco se rendent aussi à la plage, mais avec un Arocs.


Avec l’Antos dans la densité du trafic urbain.

L’Antros de Remco n’est pas un véhicule qui avale simplement les kilomètres d’autoroute. Au contraire, Remco conduit la plupart de la journée sur les routes secondaires et les centre-villes. Le transport dans les villes et leus nombreuses rues étroites relève du défi. « La circulation en ville est de plus en plus dense. Et la place pour se garer est toujours limite », dit Remco. « Mais les systèmes de sécurité de l’Antos m’aident à manœuvrer de mon mieux. »

Depuis peu, Remco soutient les coordinateurs d’équipe chez Bidfood. Il veille à ce que les chauffeurs partent toujours avec un chargement complet. En outre, il aide ses collègues chauffeurs en cas de question. « Cela me plaît de transmettre mes connaissances à d’autres. Je peux ainsi m’épanouir aussi dans ce domaine. Je transmets avec plaisir ma passion. Exactement comme l’a fait mon père avec moi. »


Photos : MCR

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